Gare de Tielt
| Tielt | |
 Le bâtiment voyageurs vu des quais (2021). | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Tielt |
| Adresse | Place de la Station 8700 Tielt |
| Coordonnées géographiques | 50° 59′ 25″ nord, 3° 19′ 46″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel SNCB-Holding |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88922542 |
| Services | InterCity (IC) Touristique (ICT) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 73, Deinze à La Panne (frontière) |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 (dont un central) |
| Altitude | 32 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | 1992 (service des marchandises) |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
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La gare de Tielt (en néerlandais : station Tielt) est une gare ferroviaire belge de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), située au sud du centre de la ville de Tielt dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.
Elle est mise en service en 1854 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Touristiques (ICT) et d’Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 32 m d'altitude, la gare de Tielt est située au point kilométrique[1] (PK) 15,200 de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), entre les gares ouvertes d'Aarsele et de Lichtervelde.
C'est une ancienne gare de bifurcation, origine de la ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster (hors service), elle y précédait la gare de Meulebeke.
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Histoire
[modifier | modifier le code]La station de Tielt est mise en service le par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son embranchement de Tielt à Ingelmunster[2]. Un an plus tard, la gare n'est plus un terminus avec la mise en service, par la compagnie, de la ligne de Deinze à Tielt[3]. La gare se trouve en périphérie de la ville, à 1 km du centre.
Le , avec la mise en service, par l’Administration des chemins de fer de l’État belge, du tronçon de Tielt à Lichtervelde[3], elle devient une gare de bifurcation administrée conjointement par la Compagnie privée et l'Administration étatique.
La ligne de Tielt à Ingelmunster est fermée au trafic voyageurs le . Seule la section de Tielt à Meulebeke reste en service pour les marchandises, jusqu’au [2].
La ligne est électrifiée en 1996 et le quartier de la gare, qui avait perdu la plupart de ses bars et hôtels[4], est fortement ré-urbanisé à partir des années 2000 avec la construction de plusieurs immeubles et lotissements.
Bâtiment de la gare
[modifier | modifier le code]La Compagnie de la Flandre-Occidentale (FO) a construit un bâtiment des recettes typique des gares néoclassiques sans étage du FO. Agrandi au fur et à mesure de la prise d'importance de la gare de Tielt, il possède sept travées au début du XXe siècle et une annexe à pans de bois[5].
Il semble qu'en 1914, une nouvelle gare à un emplacement différent aurait été édifiée d'après les plans de l'architecte local Gustaaf Hoste[4]. À un moment de son existence, un toit à faible pente peut-être en matériaux provisoires remplace la toiture à croupes[6]. Cependant, une photographie prise pendant l'occupation montre le bâtiment d'origine toujours en fonction et coiffé de sa toiture d'origine[7].
Détruit par faits de guerre en 14-18, il est remplacé par une construction provisoire en bois et en briques[8] qui durera jusqu'en 1977, année de construction du bâtiment actuel, dû à l'architecte Jacques Devincke[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare[9] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
[modifier | modifier le code]Tielt est desservie par des trains InterCity (IC), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 73 : La Panne - Gand Saint-Pierre (voir brochure SNCB[10]).
En semaine, la desserte comprend :
- des trains IC-28 entre La Panne et Anvers-Central (limités à Gand-Saint-Pierre tôt le matin et tard le soir) ;
- deux trains P de La Panne à Schaerbeek (le matin) ;
- un unique train P de La Panne à Gand-Saint-Pierre (le matin) ;
- un train P de Gand-Saint-Pierre à La Panne (l’après-midi) ;
- un train P de Gand-Saint-Pierre à Lichtervelde (l’après-midi) ;
- deux trains P de Schaerbeek à La Panne (l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, seuls s'arrêtent des trains IC-29 entre La Panne et Landen. Un unique train P circule les dimanches soir à destination de Louvain.
Durant les grandes vacances, la paire de trains P entre La Panne et Gand ne circule pas. En revanche, la SNCB met à disposition des voyageurs deux trains touristiques (ICT) de Bruxelles-Nord à Gand et La Panne le matin, retour le soir (en semaine et les week-ends).
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus De Lijn.
-
Guichets. -
Souterrain. -
Abri à vélos. -
Place et gare routière.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Infrabel, document de référence du réseau 17/07/2014, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 17 juillet 2014).
- (nl) Site Archive Pandora, 73 Deinze - Adinkerke lire (consulté le 5 mai 2012).
- (nl) Site Archive Pandora, 73 Deinze - Adinkerke lire (consulté le 5 mai 2012).
- (nl) « Station Tielt », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Tielt. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le )
- « Tielt - Tielt " La Gare " - Carte postale ancienne et vue d'Hier et Aujourd'hui - #368283 », sur Geneanet (consulté le )
- « Gare de Tielt (Thielt) », sur railstation.be (consulté le )
- « Carte postale de la gare de Tielt (durant l'entre-deux-guerres) », sur nmbs-asp.adlibhosting.com (consulté le )
- Site SNCB Mobility : Tielt lire (consulté le 5 mai 2012).
- « Brochures des lignes de train au format PDF », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière)
- Ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster (hors service)
- Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Tielt, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Panne | Lichtervelde | IC (en semaine) |
Deinze | Anvers-Central ou Gand-Saint-Pierre | ||
| La Panne | Lichtervelde | IC (week-ends et fériés) |
Deinze | Landen | ||
| La Panne | Lichtervelde | SNCB  service non précisé(saisonnier : l'été) |
Deinze | Bruxelles-Nord | ||
| La Panne | Lichtervelde | P (en semaine) |
Aarsele | Schaerbeek | ||
| La Panne ou Lichtervelde |
Lichtervelde | P (en semaine) |
Aarsele | Gand-Saint-Pierre | ||
| La Panne | Lichtervelde | P (week-ends et fériés) |
Aarsele | Louvain | ||
