Discussion:Gare de Bobigny

Photo infobox

Je me permets de réagir sur la photo présentée dans l'infobox. En effet, la photo actuelle ne montre que le dos de la gare et non son aménagement intérieur. En outre, cette gare ne fonctionne plus depuis longtemps en tant que gare mais est visitée et envisagée uniquement pour son aspect historique (elle est d'ailleurs classée patrimoine historique). L'équipe missiongare dont je fais partie, travaille sur la rénovation et l'histoire du lieu (suivant une logique non lucrative); nous avons retrouvé une photo de ladite gare datant de l'époque ou elle fonctionnait encore et qui montre bien sa configuration intèrieure (on voit le bâtiment des voyageurs et les rails). Pouvons nous vous la soumettre ? Bien cordialement. Annaelle de Missiongare— Le message qui précède a été déposé par Missiongare (d · c), le 25 juillet 2012 à 10:39 (CEST). Il est recommandé de signer en cliquant sur ce qui ajoutera les quatre tildes de signature (~~​~~).

Bonjour,

Vous pouvez bien entendu verser toute photo qui enrichirait l'article et l'encyclopédie, en prenant toutefois soin de bien en posséder le droit d'auteur. Dans le cas où vous ne seriez pas l'auteur d'une image, demandez à l'auteur de verser lui-même la photo, ou transmettez son autorisation écrite à Wikimédia par la procédure adaptée. Cordialement. Clicsouris ^[blabla] 25 juillet 2012 à 17:39 (CEST)

Compte tenu de l'ancienneté de la photo de l'infobox, signalée par Missiongare (d · c · b), je suis allé photographier l'ex-bâtiment voyageurs sous plusieurs angles. Deux photos sont sur l'article et deux autre restent seulement sur Commons. Toutes sont dans la catégorie de Commons : Gare de Bobigny. En ce qui concerne l'aménagement intérieur de l'ex-bâtiment voyageurs, je renvoie à la réponse de Clicsouris ci-dessus, la ou les photos en question étant à placer le moment venu en dehors de l'infobox, par exemple sous forme de galerie. Geralix (d) 31 juillet 2012 à 21:56 (CEST)

Bonjour,

Les nouvelles photos et notamment celle présentée en Infobox sont totalement en adéquation avec l'esprit du lieu. Merci beaucoup.

Équipe Missiongare (d) 1 août 2012 à 16:03 (CEST) Missiongare

À mon tour de vous remercier de vos compliments. Geralix (d) 1 août 2012 à 17:12 (CEST)

Texte futur envisagé

Bonjour, Nous (l'équipe Mission gare) pensions écrire un nouveau paragraphe sur le futur du lieu et plus précisemment le projet voulu pour le site ainsi que les différents acteurs y participant (historiens, anthropologues). Est ce possible ? Bien cordialement --Missiongare (d) 19 septembre 2012 à 17:06 (CEST)

Wikipédia est une encyclopédie qui sert à décrire ce qui existe. Il est nécessaire que les informations produites par un rédacteur soient vérifiables (voir Wikipédia:Vérifiabilité) en étant appuyées de références à des documents externes émanant d'une source fiable et vérifiable. Mais il ne faut pas y inclure des travaux inédits qui n'ont jamais été publiés en dehors de Wikipédia (voir la page sur la travaux inédits pour plus de détails). Le texte ne doit pas être un simple copier-coller d'un document existant (sauf courte citation) mais être un texte spécifique écrit en s'appuyant des sources (compte rendu d'un conseil municipal, étude émanant d'un professeur d'université, etc.). Un résumé des règles se trouve sur la page Aide:Règles. La page Aide:Tout l'indispensable... peut également être utile. Geralix (d) 19 septembre 2012 à 17:52 (CEST)

Ouverte / fermée

J'ai la forte impression que cette gare (que j'ai pu visiter) est fermée y compris au fret. Reste la vocation mémorielle. Chris93 (discuter) 18 juin 2017 à 00:10 (CEST)

C'est possible qu'il n'y ait plus de service fret régulier, comme en témoigne ce formulaire (y saisir Bobigny, sélectionner le résultat proposé, puis lancer la recherche). Les informations de la source présente dans l'article, dont ne subsiste que cette archive du 30 juin 2013, sont potentiellement obsolètes. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 18 juin 2017 à 01:44 (CEST)

Néanmoins, ce triage (recevant donc des trains massifs comme évoqué dans l'archive susmentionnée), situé entre le bâtiment voyageurs de Bobigny et le passage sous l'A86 (cf. le schéma de la ligne de la grande ceinture de Paris), probablement rattaché administrativement à la gare de Bobigny (bien qu'implanté sur le territoire de Drancy), semble être actif. Donc difficile à dire si la gare a fait ses adieux aux arrêts de trains de fret. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 18 juin 2017 à 01:55 (CEST)

Il semblerait d'ailleurs, pour l'anecdote, que ce soit dans ce triage que l'éphémère et étrange TGV Cherbourg – Dijon via Roissy venait rebrousser, après avoir emprunté la Grande Ceinture Nord. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 17 août 2017 à 03:07 (CEST)