Diligente (canonnière)
Ne pas confondre avec Diligente (1676).
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| Diligente | |
 La Friponne, sister-ship de la Diligente | |
| Type | Canonnière contre sous-marins Ravitailleur d'hydravions |
|---|---|
| Classe | Friponne |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale Forces navales françaises libres
|
| Commanditaire |  France
|
| Chantier naval | Arsenal de Brest |
| Commandé | 1916 |
| Lancement | 1917 |
| Commission | 1918 |
| Statut | Rayé des listes le puis démoli peu après. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66,4 m |
| Maître-bau | 7,01 m |
| Tirant d'eau | 2,8 m |
| Déplacement | 315 tonnes[1] |
| À pleine charge | 414 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Sulzer 2 hélices |
| Puissance | 1 260 ch total |
| Vitesse | 14,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 100 mm/45 modèle 1897 2 mitrailleuses de 8 mm Grenadeur, mortier et grenades ASM |
| Rayon d'action |
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La Diligente est une canonnière de la classe Friponne lancée en 1916 et en service dans la marine française de 1916 à 1945.
Construction
[modifier | modifier le code]La Diligente est issue d'un programme de guerre, constitué d'une série de huit canonnières armées de deux canons de 100 mm, de mitrailleuses anti-aériennes et de grenades anti-sous-marines. La Diligente est mise sur cale à l'arsenal de Brest avec ses sister-ships Engageante , Impatiente, Mignonne et Surveillante, puis est lancée en 1916[2],[3].
Descriptif
[modifier | modifier le code]Le navire présente une coque fine et élancée à étrave droite, avec un rouf placé au centre. La passerelle de navigation est installée à l'avant de cette superstructure, cernée par deux mats. Le mat avant supporte un nid-de-pie et n'est pas aligné sur l'axe du navire. Cette disposition perturbe la visée et la détermination d'un cap pour un navire adverse. Elle participe des procédés destinés à leurrer les équipages des U-Boot, tel que le camouflage Dazzle ou les bateaux pièges Q-ships camouflés en navires marchands.
Le navire est propulsé par deux moteurs Diesel Sulzer à deux temps [4]. Cet ensemble permet d'atteindre une vitesse de 14,5 nœuds.
Carrière
[modifier | modifier le code]La Diligente entre en service dans la Marine nationale en 1916.
Escorteur
[modifier | modifier le code]La Diligente et les canonnières la Bouffonne, la Friponne et le Bellatrix portent assistance le à l'aviso Rigel, torpillé au large des Baléares par l'U-35, commandé par Lothar von Arnauld de La Perière[5]
La canonnière est affectée en 1917 à la Division de Bretagne, puis en 1919 au polygone naval de Graves. Elle y sert à la formation pratique sur moteur diesel à deux temps des officiers mécaniciens[6].
Elle est versée en 1924 aux flottilles des côtes Sud de la France et basée à Toulon [7]. Elle effectue des exercices avec le sous-marin Dupetit-Thouars en et la surveillance des pêches sur les côtes de la Corse en 1933[8].
La Diligente patrouille la zone des Baléares en 1937, au cours de la guerre civile espagnole [9].
Elle opère sur les côtes atlantiques en 1938, au cours d'exercices dans le goulet de Brest avec des sous-marins le [10], ou en remplacement de l'Austral à Rochefort en avril[11].
Ravitailleur d'hydravion
[modifier | modifier le code]La Diligente reçoit en 1939 un nouveau rôle, ravitailleur d'hydravions[12]. Elle est basée à Dunkerque avec les Forces maritimes du Nord[13],[14].
Elle ravitaille les troupes françaises impliquées dans la bataille des Pays-Bas et la manœuvre Dyle Breda. Le , amarrée à Flessingue, elle subit un bombardement allemand. Un camion-citerne situé à proximité est soufflé par les explosions et vient s'encastrer dans la passerelle[15]. Elle doit rentrer à Dunkerque dans cet état. Une bâche placée sur le véhicule de couleur rouge évite le repérage par l'ennemi.
La Seconde Guerre mondiale et les Forces Navales de la France Libre
[modifier | modifier le code]La Diligente se rend en Grande-Bretagne, où elle est saisie le à Portsmouth par la Royal Navy. Elle est utilisée par les Forces navales françaises libres (FNFL) comme bâtiment-base et amarrée à Cowes, un port de l'Île de Wight.
Le navire est rapatrié à Cherbourg en remorque le et vendu à la démolition le .
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Gardiner et Gray 1985, p. 215.
- Vincent-Bréchignac 1942, p. 47.
- Gardiner et Gray 1985, p. 216.
- Ministère de la marine et des colonies, Bulletin officiel de la Marine, 1922/01 (N1,T145)-1922/06 (N20,T145), Imprimerie nationale (Paris), p.707, "Il en sera de même pour les sorties à la mer à bord des sous-marins de la flottille et de la Diligente qui possède deux moteurs Sulzer à deux temps."
- Commandant Émile Vedel, Sur nos fronts de mer, 1918, Paris, Plon-Nourrit et Cie, p. 244
- Ministère de la marine et des colonies, Bulletin officiel de la Marine, 1922/01 (N1,T145)-1922/06 (N20,T145), Imprimerie nationale (Paris), p.706-707, "Il en sera de même pour les sorties à la mer à bord des sous-marins de la flottille et de la Diligente qui possède deux moteurs Sulzer à deux temps."
- L'Ouest-Éclair, 1925/03/21, n°8555, p. 7, 1933/12/13, n°13551, p. 13 ; Le Yacht : journal de la navigation de plaisance, Paris, 1928/07/21, v. 46, n°2365, p. 367
- L'Ouest-Éclair, 1933/12/13, n°13551, p. 13
- L'Ouest-Éclair, 1937/04/23, n° 14776, p. 10, 1937/06/22, n° 14835, p. 10, 1937/06/23, n° 14836, p. 11, 1937/11/09, n° 14975, p. 8
- L'Ouest-Éclair, 1938/03/09, n° 15095, p.9
- L'Ouest-Éclair, 1938/04/03, n° 15120, p.9
- L'Ouest-Éclair 1939/03/08, n° 15458, p.10
- Auphan et Mordal 1958, p. 202.
- Bertrand 1983, p. 216.
- Alain Le Grand, Alain Le Berre, La Bretagne à l'épreuve : 1939-1940, Sarre, Flandres-Dunkerque, été 1944, la chevauchée américaine, objectif Brest, Éditions Daoulan, 1992, p. 276
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Pierre Vincent-Bréchignac, Flottes de combat 1940-1942, Paris, , p. 47
- Gabriel Adrien Joseph Paul Auphan et Jacques Mordal, La Marine française pendant la Seconde Guerre mondiale, Hachette,
- Michel Bertrand, La marine française au combat, 1939-1945 : Du sabordage à la victoire, C. Lavauzelle, , p. 216
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- ALAMER, Mémoire des Équipages des marines de guerre, commerce, pêche & plaisance de 1939 à 1945. DILIGENTE - canonnière - Classe «FRIPONNE»-[1]
- (en) Ivan Gogin, « FRIPONNE 2nd class avisos (ASW gunboats) (1917- 1918) »,
- Forum ATF 40, Le , une anecdote originale - [2]
Images
[modifier | modifier le code]| Images externes | |
| Vues d'un camion écrasé dans la passerelle de la Diligente | |
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