Chaussée du lac Pontchartrain

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Chaussée du lac Pontchartrain
image illustrative de l’article Chaussée du lac Pontchartrain
Géographie
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
État Drapeau de la Louisiane Louisiane
Commune La Nouvelle-Orléans / Mandeville
Coordonnées géographiques 30° 11′ 58″ N, 90° 07′ 22″ O
Fonction
Franchit Lac Pontchartrain
Fonction Viaduc autoroutier (Pont-autoroute)
Caractéristiques techniques
Type Pont à poutres
Longueur 38 422 m
Matériau(x) Béton armé, acier
Construction
Mise en service
Concepteur Palmer & Baker Inc.
Entreprise(s) Louisiana Bridge Co.

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Chaussée du lac Pontchartrain

Géolocalisation sur la carte : Louisiane

(Voir situation sur carte : Louisiane)
Chaussée du lac Pontchartrain

La chaussée du lac Pontchartrain, Lake Pontchartrain Causeway en anglais, est une chaussée constituée de deux ponts parallèles. Ces deux ponts traversent le lac Pontchartrain dans le Sud de la Louisiane aux États-Unis. Le second pont routier le plus long au monde mesure 38,422 km (23 miles). Les ponts sont soutenus par plus de 9 000 piles de béton.

Le pont mène au sud à Metairie (Louisiane), une banlieue de La Nouvelle-Orléans, et au nord, à Mandeville, également en Louisiane.

Historique[modifier | modifier le code]

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La route était à l'origine en 1956 faite d'un seul pont à deux voies. En 1969, un deuxième pont à deux voies, parallèle à l'original, et légèrement plus long, fut ouvert. La chaussée du lac Pontchartrain a toujours été une route à péage. Jusqu'en 1999, le péage s'effectuait à chaque entrée du pont. Mais pour améliorer la circulation sur le côté sud, le péage sud a été transféré au nord, à la sortie du pont. Le prix du péage de 1,5 dollar dans chaque direction est passé à 3 dollars pour les voitures en direction du sud uniquement.

L'ouverture de la chaussée a amélioré de manière significative le niveau de vie dans les petites communes du côté nord du lac Pontchartrain. Les résidents ont pu ainsi accéder à La Nouvelle-Orléans.

À la suite de l'ouragan Katrina le , de nombreuses vidéos ont témoigné des dommages sur le pont, essentiellement visuels, les fondations de la structure étant restées intactes. L'autoroute I-10 Twin Spans ayant subi de graves dommages, la chaussée a été utilisée comme une route majeure pour les équipes de secours venues à La Nouvelle-Orléans. Après avoir été fermé, le pont est désormais rouvert au public.

La chaussée du lac Pontchartrain ne doit pas être confondu avec le Pontchartrain Expressway, une des sections de l'autoroute I-10 (Interstate 10) et U.S. Highway 90 dans le centre de La Nouvelle-Orléans.

Heading north on Lake Pontchartrain Causeway.jpg

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Anecdotes[modifier | modifier le code]

Entrée du pont.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Quitte ou double (Everything or Nothing) », Club James Bond France,‎ (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]