Avenue du Général-de-Gaulle (Perpignan)
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| Avenue du Général de Gaulle, Perpignan | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 42° 41′ 51″ nord, 2° 53′ 03″ est |
| Pays |  France |
| Subdivision administrative | Occitanie |
| Ville | Perpignan |
| Quartier(s) | Quartier de la Gare |
| Morphologie | |
| Longueur | 600 m |
| Largeur | 16 m |
| Histoire | |
| Anciens noms | Avenue de la Gare |
| Lieux d'intérêt | Gare de Perpignan |
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L'avenue du Général de Gaulle, anciennement Avenue de la Gare, est une voie située dans le Quartier de la Gare à Perpignan, chef-lieu des Pyrénées-Orientales.
Elle débute au Cour Lazare Escarguel, devant la place de la Catalogne, et finit au Boulevard du Conflent, devant la gare SNCF de Perpignan. Elle constitue l'axe principal reliant la gare au centre-ville.
Origine du nom[modifier | modifier le code]
L'avenue honore le général de Gaulle, militaire, résistant, homme d'État et écrivain français.
Situation et accès[modifier | modifier le code]
L'avenue relie la gare de Perpignan à la place de la Catalogne et son bâtiment remarquable construit au début du XXesiècle, le Magasin Aux Dames de France de Perpignan.
Cette avenue dessert la gare ferroviaire, constituée de TGV, d'Intercités de Nuit et de TER du réseau Occitanie. Elle dessert également la gare routière et ses bus départementaux[1] et internationaux[2]. L'avenue est desservie par 4 arrêts de bus, Catalogne Jeantet Violet, Riquet, Cabrit et Gare SNCF[3], opéré par Sankéo.
Historique[modifier | modifier le code]
Construction[modifier | modifier le code]
La gare de Perpignan est construite en 1858 en amont des remparts de Perpignan, en pleine campagne. Pour la relier à la ville, la porte de la République fut ouverte à travers le rempart[4]. En 1859 est décidé par le Conseil Général la construction d’une route reliant la gare et le centre, la route départementale 8 bis, d'une longueur de 600m et d'une largeur de 16m, dont 7m de chaussée et 2 trottoirs de 4,5m chacun[5]. Pour permettre l'accès à cette voie, des travaux sont réalisés pour percer un passage dans les remparts de la ville construits par Vauban. Cette voie départementale voit le jour en 1862[5], et devient voit municipale en 1884[6].
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Urbanisation[modifier | modifier le code]
Cette route favorise par ailleurs la construction d'habitations, non autorisées à l'époque en raison des règles imposées par le Génie militaire, qui interdit toute construction dans cette zone[6] jusqu'à son déclassement en 1901. Les alentours de l'avenue de la Gare vont s'urbaniser rapidement[7], et s'installent la bourgeoisie des affaires, principalement dans la négoce du vin[4].
Tramway[modifier | modifier le code]
Un tramway y est construit sur l'avenue, reliant la Gare à la Place de la Loge, entré en exploitation le 1er février 1901[8] jusqu'en octobre 1955[9].
Changements de noms[modifier | modifier le code]
La route est d'abord nommée avenue de la Gare au XIXe siècle, puis avenue du Maréchal Pétain en 1941, et enfin son nom actuel, avenue du Général de Gaulle en septembre 1944[5].
Bâtiments remarquables[modifier | modifier le code]
Bâtiments situés sur l'avenue[modifier | modifier le code]
- No 14 : La Demeure Bardou, hôtel particulier par l'architecte toulousain Frédéric Delor de Masbou (1886) [1]
- No 21 : L'Hôtel particulier Drancourt, par l'architecte Viggo Dorph-Petersen (1899) [2]
- no 23 : La Maison Payrard par l’architecte Pierre Sans (1946) [3]
- no 32 : Maison de ville de la Belle Époque [4]
- no 45 : Foyer Béthanie, par Jean Amiel (1881) [5]
- No 56 : Immeuble de rapport par l'architecte Jean Gély (1933) [6]
Bâtiments à proximité immédiate[modifier | modifier le code]
- Gare de Perpignan
- Magasin Aux Dames de France de Perpignan
- Église Saint-Joseph, rue Joseph Cabrit. Église catholique de style gothique inaugurée en 1893[10],[11].
- Villa des Tilleuls et Jardin Puig, avenue de Grande Bretagne [7][8]. (aujourd'hui Musée des monnaies et médailles Joseph-Puig et bibliothèque municipale de quartier)
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Gare routière départementale », sur ledepartement66.fr (consulté le )
- « Départs de la gare routière de Perpignan - Flixbus »
- « Plan des bus de Perpignan (Sankeo) »
[PDF], sur Sankeo (consulté le )
- « Le quartier de la Gare, mairie de Perpignan » (consulté le )
- « Avenue de la Gare | Association Perpignan La Gare / Comité d'Animation La Gare », sur www.perpigare.fr (consulté le )
- « Histoire du Quartier | Association Perpignan La Gare / Comité d'Animation La Gare », sur www.perpigare.fr (consulté le )
- Fabricio Cardenas, « Vieux papiers des Pyrénées-Orientales: Circulation périlleuse autour de la gare de Perpignan en 1882 », sur Vieux papiers des Pyrénées-Orientales, (consulté le )
- « Musée des Transports Urbains - Les transports et la carte postale », sur archive.wikiwix.com (consulté le )
- « Perpignan - Tramways - "Histoire des Transports dans les Villes de France" - Jean ROBERT », sur Musée des Transports Urbains
- « L'église Saint Joseph », sur Minube (consulté le )
- « Église Saint Joseph | Association Perpignan La Gare / Comité d'Animation La Gare », sur www.perpigare.fr (consulté le )
