Aérodrome d'Aubenas Ardèche méridionale
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| Aérodrome d'Aubenas Ardèche méridionale | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France
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| Ville | Aubenas (Ardèche) | |||||||||
| Coordonnées | 44° 32′ 24″ nord, 4° 22′ 09″ est | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | OBS | |||||||||
| Code OACI | LFHO | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | Syndicat départemental de l'équipement de l'Ardèche | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
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L'aérodrome d'Aubenas Ardèche méridionale (anciennement Aubenas - Vals Lanas) se situe en Rhône-Alpes sur la commune de Lanas à proximité d'Aubenas dans le sud de l'Ardèche.
Situation[modifier | modifier le code]
L'aérodrome est situé à 9 kilomètres au sud-sud-ouest d'Aubenas, à laquelle il est relié par la route départementale D 104.
Agrément[modifier | modifier le code]
L'aérodrome d'Aubenas Ardèche méridionale fait partie de la liste n°1 (aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique) des aérodromes autorisés au (décret : NOR :DEVA1012766K )[1].
Description[modifier | modifier le code]
C'est un aérodrome civil ouvert au trafic international. Il est situé à une quinzaine de kilomètres des gorges de l'Ardèche.
Le Syndicat Départemental d'Équipement de l'Ardèche est propriétaire de l'aérodrome et le Conseil Général de l'Ardèche finance les investissements importants. Le gestionnaire est la Chambre de commerce et d'industrie Ardèche Méridionale. Elle assure l’entretien, le bon fonctionnement des installations et la prestation AFIS pour laquelle elle est certifiée. Elle en assurait la gestion jusqu'au .
Activité[modifier | modifier le code]
Il est destiné au désenclavement du département, à la lutte contre les feux de forêts[2], aux activités aéronautiques de loisirs[3] et pour le transport de passagers.
La longueur de la piste et sa résistance permettent l'atterrissage d'avions de transport de passagers d'environ 50 places. Des avions de transport militaires de 60 tonnes se posent régulièrement pour l'entraînement des pilotes. Au total, l'aéroport a environ 12 000 mouvements par an.
L'aérodrome possède également une piste réservée aux U.L.M. L'activité y est soutenue soit environ 3 000 mouvements par an.
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La tour de contrôle de l'aérodrome en mars 2023. -
Bout de piste, et aire de stationnement avec deux avions arrêtés.
Historique[modifier | modifier le code]
Il fut utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale comme terrain de largage aérien (Terrain Acier).
- : Ouverture à la circulation aérienne.
- : Inauguration de l'aéroport.
- 1976 : Ligne régulière Aubenas-Lyon par la compagnie Auxiair[4],[5],[6] (Vol inaugural de la liaison Aubenas-Lyon-Aubenas le 3 mars 1976, réalisé par un Beechcraft Queen de la Société Auxiair piloté par le Président de cette Société M. Gérard David).
- 1983 : C'était la compagnie Lance Aviation (Filiale de la Société Pétrole et Transports) qui exploitait la ligne régulière Aubenas-Paris[7][source insuffisante], mais également la ligne vers Lyon en Piper PA-31[8],[9].
- 1985 : L'éphémère compagnie aérienne Air Ardèche exploitait en Piper PA-31 immatriculé F-BTCK, la ligne vers Lyon avec correspondance des vols Air Inter pour Paris[10][source insuffisante], reprise à Lance Aviation, en liquidation judiciaire[7].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Décret des aérodromes autorisés », légifrance
- Les 22 pélicandromes en France.
- Site de l'aéroclub Aubenas Vals Lanas.
- « Supplemental Information 3: An excerpt from Data Downloads page, where users can download original datasets. », sur dx.doi.org (consulté le )
- « Chroniques de l’aviation – Ardèche 1950-2020 – ANCIENS AÉRODROMES », sur www.anciens-aerodromes.com (consulté le )
- LE CERCLE AERONAUTIQUE LOUIS MOUILARD (CALM), « LES ENTREPRISES AERIENNES DANS LES ALPES FRANCAISES - AuxiAir pages 5 & 6 », sur juin 2019
- Archives Nationales, « Transports ; DGAC ; Service des transports aériens ; Bureau des compagnies aériennes régionales (1960-1985)- Lance Aviation page 22 »,
- Air et cosmos - Numéros 957 à 968 - LANCE AVIATION (compagnie aérienne), (lire en ligne), Page 32
- « Arrivées des vols à Lyon-Satolas le 01 juillet 1983 »
- « Picture Air Ardeche Piper PA-31 Turbo Navajo B F-BTCK », sur www.planepictures.net (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
