Turbomeca Aubisque

Turbomeca Aubisque / RM9
Un Aubisque préservé en exposition.
Constructeur	Turbomeca
Premier vol	1961
Utilisation	Saab 105
Caractéristiques
Type	Turbosoufflante à engrenages à faible taux de dilution
Longueur	2 067 mm
Diamètre	564 mm
Masse	243 kg
Composants
Compresseur	• Une soufflante à engrenages • 1 étage de compresseur axial • 1 étage de compresseur centrifuge
Chambre de combustion	Annulaire
Turbine	Axiale, à 2 étages
Performances
Poussée maximale à sec	À 32 500 tr/min :6,9 kN
Taux de compression	6,9 : 1
Débit d'air	22,25 kg/s

Le Turbomeca Aubisque était une petite turbosoufflante à engrenages, conçue et produite par le constructeur français Turbomeca dans les années 1960. Sa seule utilisation fut la propulsion de l'avion d'entraînement militaire Saab 105, sous la désignation de RM9.

Le moteur reçut son nom d'après le col d'Aubisque, dans la chaîne des Pyrénées, suivant la tradition de la compagnie.

Historique

Le Saab 105 était à l'origine prévu pour être équipé du Marboré, mais quand Saab demanda plus de poussée que ce moteur ne pouvait en fournir, Turbomeca proposa alors le turbofan Aubisque. Essentiellement une version à soufflante carénée du turbopropulseur Turbomeca Bastan, l’Aubisque entra en production pour le Saab 105, à raison de 300 exemplaires, qui restèrent en service pendant 30 ans, jusqu'à leur remplacement au milieu des années 1990 par un autre turbofan, le Williams FJ44, qui équipa les Saab 105 restants de la force aérienne suédoise.

Applications

• Saab 105

Voir aussi

Articles connexes

• Turbomeca Bastan
• Turbomeca Astafan
• Turbosoufflante à engrenages

Bibliographie

• (en) John W.R. Taylor, Jane's All the World's Aircraft 1962-63, London (UK), Sampson, Low, Marston & Co Ltd, 1962
• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, 1989, 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189, présentation en ligne)