Route européenne 67

	Route européenne 67
	; Itinéraire de la route européenne 67
Caractéristiques
Itinéraire	De Helsinki à Prague
Longueur	± 1673 km
Orientation de l'axe	nord / sud
Classe	Route de classe A
Pays traversés
	Finlande Helsinki E 12 E 18 E 75; Estonie Tallinn E 20; Lettonie Riga; Lituanie Panevėžys E 272; Kaunas E 85 E 271; Pologne Varsovie E 30 E 77 E 372; Piotrków Trybunalski E 75; Wrocław E 40 E 261; Kłodzko; République tchèque Bĕloves; Náchod; Hradec Králové E 442; Prague E 48 E 50 E 55 E 59 E 65;
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La route européenne 67 (E67) aussi appelée Via Baltica est une route reliant Helsinki à Prague en passant par Tallinn, Riga et Varsovie^[1]. Cet itinéraire, d'une longueur totale de 1 673 km, traverse six pays : la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Pologne et la Tchéquie. L'une des principales liaisons vers les pays baltes, le développement de cette voie routière avec des fonds européens importants fait l'objet d'une forte opposition^{[a 1]}^,^{[a 2]}.

Trajet

La route européenne E67 passe par les villes principales suivantes^[1]^,^[2]^,^[3]:

E67: La route nationale A1 près de Ādaži en Lettonie.

E67: La Via Baltica près de Nociūnais en Lituanie.

E67 ne traverse pas Wielun https://www.google.de/maps/@51.1787237,18.3111785,10z — E67: La Voie rapide S8 à Oleśnica en Pologne.

Pays	villes
Finlande	Helsinki Port Ouest d'Helsinki
Estonie	Tallinn Pärnu
Lettonie	Ainaži Salacgrīva Skulte Saulkrasti Lilaste Gauja Ādaži Baltezers Riga Ķekava Iecava Bauska Grenctāle
Lituanie	Panevėžys Kaunas
Pologne	Augustów Białystok Varsovie Piotrków Trybunalski Wieluń Wrocław Kłodzko
Tchéquie	Náchod Hradec Králové Prague

Références

↑ ^{a et b} United Nations Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee, « European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR), Consolidated text of the AGR (TRANS/SC.1/2002/3) », 5 avril 2002 (consulté le 27 décembre 211)
↑ (en) Falk: Russia- Ukraine-Belarus. 1:2000 000 & 1:10 000 000, Falk Verlag, 73751 Ostfildern, www.falk.de, 2007 (ISBN 3-8279-1864-2)
↑ (ru) Е.Л. Макаревич (toim), Атлас автомобиьных дорог (Atlas Avtomobilynyh Dorog) 1:500 000, Издательство Янсеян, Minsk,‎ 2005 (ISBN 985-6501-12-1)

↑ (lv) « Via Baltica - Protest », 16 juillet 2007 (consulté le 27 décembre 2011)
↑ (pl)/(en) « Via Baltica - Another landmark victory for Poland’s nature, environmentalists remain vigilant », 21 octobre 2009 (consulté le 27 décembre 2011)

Voir aussi

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Articles connexes

[UN1-1] {a et b} United Nations Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee, « European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR), Consolidated text of the AGR (TRANS/SC.1/2002/3) », 5 avril 2002 (consulté le 27 décembre 211)

[4] (en) Falk: Russia- Ukraine-Belarus. 1:2000 000 & 1:10 000 000, Falk Verlag, 73751 Ostfildern, www.falk.de, 2007 (ISBN 3-8279-1864-2)

[Eastern_CIS_Europe_Road_Atlas-5] (ru) Е.Л. Макаревич (toim), Атлас автомобиьных дорог (Atlas Avtomobilynyh Dorog) 1:500 000, Издательство Янсеян, Minsk,‎ 2005 (ISBN 985-6501-12-1)

[petitions-2] (lv) « Via Baltica - Protest », 16 juillet 2007 (consulté le 27 décembre 2011)

[viabalticainfo-3] (pl)/(en) « Via Baltica - Another landmark victory for Poland’s nature, environmentalists remain vigilant », 21 octobre 2009 (consulté le 27 décembre 2011)

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