Caproni Ca.60
Caproni Ca.60 Transaereo Noviplano[1] | ||
Rôle | Hydravion à coque de transport de passagers à long rayon d'action | |
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Équipage | 8[1] | |
Statut | Prototype | |
Premier vol | [1],[2] | |
Production | 1 exemplaire | |
Dimensions | ||
Longueur | 23,45[1] m | |
Envergure | 30,00[1] m | |
Hauteur | 9,15[1] m | |
Aire alaire | 750,00 m2 | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. à vide | 14,00[1] t | |
Max. au décollage | 26,00 t | |
Passagers | 100 | |
Motorisation | ||
Moteurs | 8 moteurs V12 Liberty L-12[1] en configuration push-pull (4 propulsifs et 4 tracteurs) | |
Puissance unitaire | 294,16 kW (400 ch) |
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Puissance totale | 11 766,38 kW | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 130[1] km/h |
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Autonomie | 660 h | |
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Le Caproni Ca.60 est un hydravion à coque construit par Caproni au lendemain de la Première Guerre mondiale.
Description
Projeté pour pouvoir transporter 100 passagers, il se caractérise par sa configuration totalement hors-normes, avec neuf ailes réparties en trois groupes triplans successifs et ses huit moteurs Liberty L-12.
L'unique prototype a décollé une première fois du lac Majeur le , mais s'est écrasé lors du second essai, le , en suite de quoi le projet a été abandonné.
Culture populaire
Il apparaît dans le film d’animation Le vent se lève de Hayao Miyazaki en 2013.
Illustrations
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Construction
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Maquette
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Sur le Lac Majeur
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Après le crash.
Notes et références
- (it) « Fiche du Caproni Ca.60 du Museo dell'Aeronautica Caproni de Trento », sur www.museocaproni.it (consulté le )
- (en) « Fiche du crash du Caproni Ca.60 », sur aviation-safety.net (consulté le )