La Fourragère (métro de Marseille)
La Fourragère | ||||||||
![]() La station avant son inauguration en 2010. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Marseille | |||||||
Quartier | La Fourragère | |||||||
Adresse | Avenue des Caillols, 12e | |||||||
Coordonnées géographiques | 43° 18′ 14″ nord, 5° 25′ 28″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Quais | 2 quais latéraux | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 5 mai 2010 | |||||||
Architecte(s) | Corinne Vezzoni[1] | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | RTM | |||||||
Ligne(s) | ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Ligne ![]() | ||||||||
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Située sur l'avenue des Caillols dans le 12e arrondissement de Marseille, la station de La Fourragère est le nouveau terminus de la ligne 1 du métro de Marseille depuis son prolongement le .
Pôle d'échanges multimodal (métro, bus, voiture particulière), la station a été construite près de l’échangeur de la rocade L2 mis en service en 2016.
Il est à noter que les rames en provenance de la Rose devront habituellement changer de rails, ce qui provoque la coupure des lumières à cause du contact interrompu du troisième rail, mais la rame pourra toujours avancer.
La station
La station a été conçue par l'architecte marseillaise Corinne Vezzoni. Très lumineuse (grâce à son éclairage naturel), elle est construite sur deux niveaux et bénéficie de deux accès par des descentes monumentales d'une vingtaine de mètres qui se font face[2]. Elle est entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR).
Au niveau de surface, on trouve l'entrée, les accès aux ascenseurs, un point d'accueil RTM, les distributeurs de tickets et la zone de validation des billets (équipée de portillons anti-fraude) puis les accès aux quais. Au niveau souterrain, deux quais opposés encadrent la double-voie centrale où s'alternent les départs des rames.
Un parc relais de 400 places (des travaux sont en cours pour passer la capacité du parking à 800 places à l'horizon 2023[3]) sur deux niveaux est accessible gratuitement aux usagers du métro (il faut toutefois posséder la nouvelle carte sans contact Transpass). En surface, une gare d'échanges permet également les correspondances entre le métro et les lignes de bus urbaines et interurbaines.
Correspondances RTM
- Arrêt Métro La Fourragère
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en passage en direction des Trois Lucs (Enco de Botte) / Bois Lemaître / Allauch Barbaraou (arrêt dans la gare d’échanges) et en passage en direction de Foch 5 Avenues (arrêt sur l'avenue des Caillols)
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en passage en direction des Caillols Centre Urbain (arrêt dans la gare d’échanges) et en direction de Saint-Julien (arrêt sur l'avenue des Caillols)
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en terminus en direction de Les Caillols Hôpital (départ dans la gare d’échanges) et en passage en direction de Métro La Fourragère avant d’aller desservir Saint-Barnabé (arrêt sur l'avenue des Caillols)
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S4 scolaire en passage en direction de Saint-Julien et du Lycée Nelson Mandela.
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S5 scolaire en terminus en direction des Trois Lucs et en direction du Lycée Jean Perrin.
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de nuit en passage en direction de Canebière (Bourse) et en direction des Caillols Centre Urbain.
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Ligne départementale Cartreize 240 en direction d'Aubagne[4]
À proximité
- Rocade L2
- Collège Germaine Tillion
- Lycée polyvalent La Fourragère
- Lycée privé L'Olivier
- Centre commercial de Saint-Barnabé/Les Caillols (Auchan Supermarché)
- Clinique Vert Coteau
Services
- Service assuré du lundi au dimanche de 5h à 1h.
- Distributeurs de titres: possibilité de régler par billets, pièces, carte bancaire.
- Parking relais accessible du lundi au dimanche de 4h30 à 20h, d'une capacité de 485 places.
- Un AbriVélo, d'une capacité de 40 places, accessible tous les jours de 4h30 à 1h30 [5]
Galerie
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Hall de la station.
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Accès au quai.
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La station.
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Tunnel en direction de La Rose
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Escaliers mécaniques en cours d'installation.
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Vue depuis le fond de la station.
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Fin du tunnel.
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Indication visuelle du terminus.
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Escaliers monumentaux en travaux.
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Escaliers
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Metrofourragerepanoramique.jpg/600px-Metrofourragerepanoramique.jpg)
Notes et références
- Valérie Simonet, « La station de métro La Fourragère sort de terre », La Provence, , p. 5 (résumé)
- José SOTO, « Marseille : Le métro joue les prolongations », Ville Rail & Transports Magazine, , p. 8-9
- https://www.marseillechange.fr/wp-content/uploads/2021/12/2021_11_Lettre-info-LaFourragere-HD-1.pdf
- http://www.cg13.fr/developpement/transports/actualites/une-nouvelle-ligne-240-entre-aubagne-et-marseille.html
- « L'AbriVélo », sur RTM (consulté le )
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :