Aller au contenu

Ouessant (S623)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 17 mars 2022 à 21:35 et modifiée en dernier par L'amateur d'aéroplanes (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Ouessant (S623)
illustration de Ouessant (S623)
Ouessant en 2005 à Brest

Type Sous-marin
Classe Classe Agosta
Histoire
A servi dans  Marine royale malaisienne
Commanditaire  Marine nationale
Chantier naval Port militaire de Cherbourg
Cherbourg Drapeau de la France France
Lancement
Armé
Statut Décommissionné en 2001
Navire-école (2005-09)
Décommissionné en 2009
Équipage
Équipage 41
Caractéristiques techniques
Longueur 67 mètres (219,8 pi)
Maître-bau 6,80 mètres (22,3 pi)
Tirant d'eau 4,90 mètres (16,1 pi)
Déplacement 1 500 tonnes (surface)
1 760 tonnes (immersion)
Propulsion
Vitesse 12,5 nd (surface)
20,5 nd (immersion)
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement
Carrière
Pavillon Drapeau de la Malaisie Malaisie
Port d'attache Klebang
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 2° 12′ 50″ nord, 102° 11′ 53″ est
Géolocalisation sur la carte : Malaisie
(Voir situation sur carte : Malaisie)
Ouessant (S623)
Ouessant (S623)

Le Ouessant (S623) était un sous-marin d'attaque conventionnel à propulsion classique de classe Agosta et de conception française fabriqué et lancé de l'arsenal de Cherbourg en 1978 pour la marine française.

Historique

Lancé de l'Arsenal de Cherbourg en 1978, Ouessant a servi dans la Marine Nationale jusqu'à son déclassement en 2001.

De 2005 à 2009, Ouessant a été employé comme navire-école pour former le personnel de la marine royale malaisienne qui recevra les deux sous-marins de classe Scorpène de construction française développé par Naval Group (anciennement DCNS) [1].

Préservation

En raison du rôle joué par Ouessant dans la mise en place des forces sous-marines malaisiennes, des plans de restitution du navire en Malaisie pour servir de navire musée ont été annoncés en juillet 2009 [2]. Ouessant a été officiellement transféré au gouvernement malais le 23 septembre 2011 [3] pour être transporté à Klebang, dans l'État de Malacca pour devenir un navire musée au Submarine Museum [4].

Galerie

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes