Ligne d'Haapamäki à Pori
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| Ligne de Haapamäki à Pori | |
 Gare d'Haapamäki | |
| Pays | Finlande
|
|---|---|
| Villes desservies | |
| Concessionnaire | Office des transports finlandais |
| Caractéristiques techniques | |
| Écartement | large (1 524 mm) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | VR-Yhtymä Oy |
| Modèle:Ligne Haapamäki–Pori | |
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La ligne Haapamäki–Pori (finnois : Haapamäki–Pori-rata) est une voie ferrée du réseau de chemin de fer finlandais qui va de Haapamäki à Pori[1].
Histoire
À l'origine, le but de la ligne était de fournir un itinéraire de transport plus direct de Jyväskylä au port de Pori.
Elle a été fermée partiellement à la circulation en 1985.
Caractéristiques
Ligne
La ligne Haapamäki–Pori part de Pori, traverse Kankaanpää, Parkano et Virrat jusqu'à Haapamäki.
Exploitation
Sur la section Niinisalo-Parkano ne circulent que les trains militaires des forces armées finlandaises et les trains-musées occasionnels exploités par l'Association des locomotives du musée d'Haapamäki[2].
Projet
Les communes riveraines ont décidé de lancer la réhabilitation et l'ouverture de la ligne au transport de marchandises. La ligne ouvrirait une voie de transport pour les industries forestières et minières vers la Finlande centrale et orientale ainsi que vers la Russie[3]. En juillet 2012, le port de Pori a annoncé qu'il lancait un appel d'offres pour déterminer si les conditions pour la réouverture de la ligne étaient réunies[4].
Bibliographie
- (fi) Jussi Iltanen, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, Helsinki, Karttakeskus, (réimpr. 2ème) (ISBN 978-951-593-214-3)
Notes et références
- Iltanen 2010, p. 197–203.
- (fi) « Haapamäen Museoveturiyhdistys ry », sur hmvy.fi (consulté le ).
- (fi) Liimatainen, Päivi, « Pori–Haapamäki-radan remonttia aletaan ajaa », Keskisuomalainen, , p. 8
- (fi) Laakso, Antti, « Pori–Haapamäki-rata jälleen liikennekäyttöön? », Yle Satakunta, (consulté le )
