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HMS Unison (P43)

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HMS Unison
illustration de HMS Unison (P43)
Le HMS Unison

Autres noms V3
Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine soviétique de juin 1944 à 1949
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Commandé 23 août 1940
Quille posée 30 décembre 1940
Lancement 5 novembre 1941
Commission 5 février 1942
Statut Démoli en mai 1950
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs diesel Paxman Ricardo
2 générateurs + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 cv (465 kW) moteur diesel
825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Indicatif P43

Le HMS Unison[Note 1] (Pennant number: P43) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).

Avant de recevoir ce nom, il était officieusement connu sous le nom d'Ulysse.

Conception et description

Le Unison fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].

Le Unison était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].

Le Unison était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].

Carrière

Le sous-marin Unison a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé les marchands italiens Enrichetta, Marco Foscarini et Terni, les voiliers italiens Luigi Verni, Carlo P. et Angela, le caboteur allemand Jaedjoer et le pétrolier italien Zeila. Il a également endommagé le pétrolier italien Pozarica, et a torpillé sans succès le marchand italien Chisone et un pétrolier de taille moyenne identifié comme l'auxiliaire italien Cerere.

Il participe à l'opération Harpoon, lorsqu'il torpille une force de croiseurs italiens composée des croiseurs légers Raimondo Montecuccoli et Emanuele Filiberto Duca d'Aosta sans atteindre aucune cible le 13 juin 1942. Le 2 août 1943, le pétrolier américain Yankee Arrow tire par erreur sur le Unison au large du cap Bon, endommageant sa coque pressurisée, mais il peut revenir à quai à Bizerte par ses propres moyens. L'attaque a tué l'officier de quart, et gravement blessé trois autres membres de l'équipage, dont son capitaine, le lieutenant Anthony Daniell.

Il fut transféré à la marine soviétique le 26 juin 1944, et renommé V3. Il a passé cinq ans au service de l'Union soviétique, avant de retourner à la Royal Navy en 1949 et mis à la ferraille à Stockton en mai 1950.

Pendant la semaine de guerre, en mars 1942, le HMS Unison est adopté par les habitants d'Ashby-de-la-Zouch. Le conseil du district rural et le conseil du district urbain d'Ashby ont reçu plus tard des plaques commémorant leur soutien au navire et à son équipage. Ces plaques ont été récemment découvertes, réunies et présentées au musée d'Ashby de la Zouch où elles sont exposées.

Commandant

  • Lieutenant (Lt.) Arthur Connuch Halliday (RN) du 12 décembre 1941 au 29 décembre 1942
  • Lieutenant (Lt.) Anthony Robert Daniell (RN) du 29 décembre 1942 au 3 août 1943
  • Lieutenant (Lt.) John Edwin Ernest Denny Haward (RN) du 3 août 1943 au 20 août 1943
  • Lieutenant (Lt.) Thomas Erasmus Barlow (RN) du 20 août 1943 au 30 novembre 1943
  • T/Lieutenant (T/Lt.) Percy Clive Stanbury Pritchard (RNR) du 30 novembre 1943 au 30 mai 1944

RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve

Voir aussi

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Colledge, p.364.
  2. a b et c Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )

Source

Bibliographie

  • (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
  • (en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1er janvier 2011.

Liens internes

Liens externes