NOAAS Delaware II (R 445)
NOAAS Delaware II (R 445) | |
Type | Navire océanographique |
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Fonction | navire océanographique |
Histoire | |
Commanditaire | United States Fish and Wildlife Service (USFWS) |
Constructeur | South Portland Engineering |
Chantier naval | South Portland-Maine |
Lancement | |
Acquisition | (USFWS) (NOAA) |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 18 (3 officiers NOAA Corps + 2, 3 ingénieurs et 10 membres d'équipage) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 47 m |
Maître-bau | 9,19 m |
Tirant d'eau | 4,50 m |
Déplacement | 785 tonnes |
Propulsion | 2 moteurs diesel General Motors |
Puissance | 1.230 cv |
Vitesse | 11,5 nœuds (maxi) |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | jusqu'à 14 scientifiques |
Capacité | 1 bateau semi-rigide |
Caractéristiques militaires | |
Rayon d'action | 6.600 milles nautiques (24 jours) |
Carrière | |
Propriétaire | National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) |
Pavillon | USA |
Port d'attache | Woods Hole - Massachusetts |
Indicatif | E5U2744 |
MMSI | 518797000 |
IMO | 7629946 |
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Le NOAAS Delaware II (R 445) était un navire océanographique de la flotte de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) en service de 1970 à 2012.
Auparavant il était un navire de surveillance halieutique de l'United States Fish and Wildlife Service (USFWS), sous le nom de BCF Delaware II, de 1968 à 1970.
Historique
[modifier | modifier le code]Le Delaware II a été construit à South Portland Engineering, à South Portland, dans le Maine. Lancé en , il a été mis en service en par le Bureau des pêches commerciales du Fish and Wildlife Service sous le nom de BCF Delaware II. Lorsque la NOAA a été créée le , il a été intégré à la flotte de la NOAA sous le nom de NOAAS Delaware II (R 445).
Basé à Woods Hole, dans le Massachusetts, et exploité par le Bureau des opérations maritimes et aéronautiques de la NOAA, Delaware II a mené des recherches sur les pêcheries à l’appui du laboratoire Woods Hole du NMFS (Centre scientifique des sciences de la pêche du nord-est). Il opérait normalement dans le golfe du Maine, sur Georges Bank (en), ainsi que sur le plateau continental et la marge continentale du sud de la Nouvelle-Angleterre au cap Hatteras, en Caroline du Nord. Les travaux d’évaluation typiques comprenaient les enquêtes d’évaluation du poisson de fond et les enquêtes de surveillance, d’évaluation et de prévision des ressources marines (MARMAP. Les missions menées par Delaware II ont cherché à comprendre les processus physiques et biologiques qui contrôlent la force de la classe d'âge d'espèces de poissons clés d'importance économique.
La NOAA a déclassé Delaware II le et l'a placé en réserve. En 2014, le Delaware II a été renommé Med Surveyor[1] et immatriculé aux Îles Cook en tant que navire de surveillance des pêches.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Note et référence
[modifier | modifier le code]- (en) « Med Surveyor - Site Marine Traffic ».
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NOAAS Delaware II (R 445) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Anciens navires océanographiques de la USFWS :
- MV Brown Bear, de 1934 à 1970
- R/V Oregon (FWS 1600), de 1949 à 1970
- R/V John N. Cobb (FWS 1601), de 1956 à 1970 (National Historic Landmark)
- RV George B. Kelez, de 1962 à 1970
- BCF Townsend Cromwell, de 1963 à 1975
- BCF Albatross IV, de 1963 à 1970
- BCF Miller Freeman, de 1967 à 1970
- BCF Oregon Ii, de 1967 à 1970
- BCF David Starr Jordan, de 1966 à 1970
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