USS Chippewa (1815)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Chippewa.
| USS Chippewa | |
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| Type | Brick |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Lancement | 1815[1] |
| Statut | Échoué et coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 90 membres d'équipage[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 108 pieds (32,9 m)[1] |
| Maître-bau | 29,9 pieds (9,1 m)[1] |
| Tonnage | 410 bm[1] |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 14 caronades de 32 livres 2 canons de 12 livres[1] |
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L'USS Chippewa, second navire du nom, est un brick de l'United States Navy lancé en 1815 et perdu lors d'un échouement en 1816.
Carrière
[modifier | modifier le code]Elle est construite dans la ville de Warren (état de Rhode Island) sous la direction du commodore Oliver Hazard Perry avant d'être envoyée à New York afin d'y être terminée et de se voir attribuer un équipage[1].
Elle quitte Boston le sous le commandement du lieutenant George C. Read afin de prendre part à l'escadre du commodore Bainbridge. Avant leur arrivée en Méditerranée, une seconde escadre commandée par Stephen Decatur a déjà signé un traité de paix avec la régence d'Alger dans le cadre de la seconde guerre barbaresque. Le brick participe toutefois à une démonstration de force devant Alger avec son escadre[2]. Le navire quitte la Méditerranée le pour Boston où elle est placée en réserve[1].
La Chippewa fait voile de Boston pour le golfe du Mexique le . Elle doit rejoindre la frégate Congress mais s'échoue sur un relief non cartographié près des Bahamas. Elle y coule le sans aucune perte humaine[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Chippewa II », sur le site du Dictionary of American Naval Fighting Ships (consulté le ).
- Morris 1880, p. 182.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Charles Morris, « Autobiography of Commodore Charles Morris U.S.N », dans J. R. Soley, Proceedings of the United States Naval Institute, vol. 6, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISSN 0041-798X, lire en ligne), p. 111-219
