Pagani Imola

	Pagani Imola
Marque	Pagani
Années de production	2020
Production	5 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Modène, Italie
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence :; V12 bi-turbo à 60°
Position du moteur	Centrale arrière longitudinale
Cylindrée	5 980 cm3
Puissance maximale	827 ch
Couple maximal	1 100 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Séquentielle à 7 rapports Xtrac
Masse et performances
Masse à vide	1 246 kg
Vitesse maximale	360 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,0 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fibre de carbone
Châssis	Monocoque en carbone-titane
Dimensions
Longueur	4 850 mm
Chronologie des modèles
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La Pagani Imola est une supercar du constructeur automobile italien Pagani produite en 5 exemplaires en 2020^[1].

Présentation

La Pagani Imola, dont le nom fait référence au circuit d'Imola, est une version extrême de la Pagani Huayra, dont l'aérodynamique est très travaillée, produite en cinq exemplaires^[2] vendus au tarif de 5 millions d'€ hors taxes. Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19^[3].

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L'Imola est motorisée par le V12 biturbo 6.0 l d’origine Mercedes-AMG d'une puissance de 827 ch pour un couple de 1 100 N m^[4].

Sur les autres projets Wikimedia :

↑ J-C Etter, « Pagani Imola: cinq fois cinq », sur www.asphalte.ch, 15 février 2020 (consulté le 17 février 2020)
↑ « Pagani Imola, hypercar en 5 exemplaires », Automobile-sportive, 17 février 2020
↑ Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève, 28 février 2020
↑ Jean-Etienne Celle, « Pagani Huayra Imola : une édition ultra-limitée de 827 chevaux », Turbo, 17 février 2020