Minsk (porte-avions)
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| Minsk | |
 Le Minsk en 1983 | |
| Type | Porte-avions |
|---|---|
| Classe | Classe Kiev |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine soviétique  Marine russe
|
| Constructeur | Chantier naval de Tchernomorsky Mykolaïv |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Désarmé le Vendu à la Chine en 1995 pour servir de bateau musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 273 m |
| Maître-bau | 49,2 m |
| Tirant d'eau | 8,94 m |
| Déplacement | 30 535 tonnes |
| Vitesse | 32 nœuds (59 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 13 500 milles marins (25 002 km) à 18 nœuds (33 km/h) |
| Aéronefs | 12 Yakovlev Yak-38 20 Kamov Ka-25 ou Kamov Ka-27 |
| Carrière | |
| Indicatif | 015 |
| Localisation | |
| Coordonnées | 22° 33′ 13″ nord, 114° 14′ 13″ est |
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Le Minsk est le second porte-avions de la classe Kiev, prévu pour emporter des avions de type STOVL.
Historique
Il a servi de 1978 à 1994, dans la marine soviétique puis dans la marine russe.
Il est vendu en 1995 pour être démoli en Corée du Sud mais il est transformé en navire-musée au large de Shenzhen en Chine jusqu'a la faillite de son parc d'attraction, le Minsk World (en) ouvert entre le 10 mai 2000 et le 14 février 2016.
En 2006, les propriétaires de Minsk World sont ruinés, et le parc ainsi que son navire sont vendus. Il change de mains plusieurs fois jusqu'à être racheté par Dalian Yongjia Group, une entreprise d'immobilier. Mais le bateau est dans un sale état. En 2013, il est donc acheminé à Zhoushan, non loin de Shanghai, pour des rénovations mais la faillite bloque les travaux.
Il se trouve depuis 2018 a priori a l'abandon sur un lagon artificiel du Yangzi Jiang (ou «fleuve bleu») en direction de la ville de Nantong [1].
Notes et références
Voir aussi
