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Antonia Johnson (navire)

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Antonia Johnson
illustration de Antonia Johnson (navire)
Le Margaret Johnson, un de ses navires jumeaux, à Los Angeles en septembre 1978.

Autres noms Regina D (1985-1994)[1]
MSC Regina (1994-1999)[2]
MSC Giovanna (1999)
Type Porte-conteneurs
Histoire
Chantier naval Oy Wärtsilä Ab, à Turku (Finlande)
Lancement
Mise en service
Statut Détruit en 1999 à Alang
Caractéristiques techniques
Longueur 174,2 m
Maître-bau 25,8 m
Tirant d'eau 10,1 m
Tonnage 16 123 t
Propulsion Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V
Puissance 19 139 kW
Vitesse 23 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 6 passagers
Carrière
Armateur Rederi Ab Nordstjernan (1969-1985)
Mediterranean Shipping Company (1985-1999)
Chantiers de démolition navale (1999)
Pavillon Drapeau de la Suède Suède (1969-1985)
Drapeau du Panama Panama (1985-1999)
Port d'attache Stockholm (1969-1985)
Panama (1985-1999)
IMO 7120342

L’Antonia Johnson est un porte-conteneurs construit en 1971 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en . En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, le San Francisco, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Regina D[1] puis MSC Regina[2] en 1994. En 1999, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de MSC Giovanna.

L’Antonia Johnson est un porte-conteneurs construit en 1971 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en .

En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, le San Francisco, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Regina D[1]. En 1994, cette même compagnie le rebaptise MSC Regina[2].

En , il est vendu à la casse. Il arrive à Alang le et est détruit sous le nom de MSC Giovanna.

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Il a quatre navires jumeaux:

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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