Pont sur la Salouen
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pont sur la Salouen | ||
| ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Birmanie | |
| État | État Môn | |
| Commune | Mawlamyaing et Martaban | |
| Coordonnées géographiques | 16° 30′ 40″ N, 97° 37′ 04″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Le fleuve Salouen via l'île de Shampoo | |
| Fonction | ponts routier et ferroviaire | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 6 596 (ferroviaire) 3 528 (routière) m |
|
| Construction | ||
| Construction | 2000 - 2005 | |
| Mise en service | 18/04/2005 | |
| Géolocalisation sur la carte : Birmanie
| ||
modifier  |
||
Le pont sur la Salouen (ou Thalwin) est le pont le plus long de Birmanie. Il relie la ville de Moulmein à Martaban. Il est construit au point de confluence du fleuve Salouen et des rivières Gyaing et Ataran, dans l'État Môn. Le pont comprend une partie routière de 3 km de long ainsi qu'une partie ferroviaire qui s'étale sur 6 km, en plus d'une voie piéton. Sa longueur totale est de 6,59 km.
