Viaduc de Bréhec
| Viaduc de Bréhec | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Côtes-d'Armor | |||
| Commune | Plouézec - Plouha | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 43′ 28″ N, 2° 57′ 03″ O | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | rail | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Viaduc | |||
| Longueur | 203 m | |||
| Hauteur | 32 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1913 | |||
| Mise en service | 1922 | |||
| Ingénieur(s) | Louis Auguste Harel de La Noë | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
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Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë entre 1913 et 1918 pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il a été consolidé par l'ajout de contreventement à mi-hauteur en 1922 et mis en service la même année. La ligne qui passait dessus était celle de Paimpol à Plouha. Le viaduc est situé entre les communes de Plouézec et Plouha[1].
Description
Caractéristiques principales :
- 12 travées identiques de 12 m d'ouverture
- longueur totale: 203 m
- hauteur: 32 m
Il a été détruit en 1972.
Références
- Site patrimoine.region-bretagne Lire en ligne (consulté le 21 juillet 2011)
