Utilisateur:Bastenbas/Mantelot
| Le passage en Loire de Mantelot | ||
 Le passage en Loire de Mantelot | ||
 Carte montrant le trajet des bateaux (en rouge) | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | France | |
| Début | Ecluse de Mantelot | |
| 47° 35′ 29″ N, 2° 46′ 01″ E | ||
| Fin | Ecluse des Combles | |
| 47° 36′ 00″ N, 2° 45′ 40″ E | ||
| Connexions | Ancien canal latéral à la Loire (coté Mantelot) et canal de Briare (coté Comble) | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 1,20 km | |
| Altitudes | Début : 133 m Fin : 130 m Maximale : 133 m Minimale : 125 m |
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| Dénivelé | 3 m | |
| Droit de passage | 70 à 110 francs [1] | |
| Infrastructures | ||
| Écluses | Mantelot et Les Combles | |
| Histoire | ||
| Année d'ouverture | 1838[2] | |
| Fermeture | 1896 | |
| Administration | ||
| Gestionnaire | État | |
| Protection |  Inscrit MH (1978) [3]
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Le passage en Loire de Mantelot est un ancien passage entre les écluses de Mantelot et des Combles passant dans le lit même de la Loire, sur la commune de Châtillon-sur-Loire dans le département du Loiret en région Centre.
Histoire[modifier | modifier le code]
Avant la construction du pont canal de Briare, ce passage permettait aux bateaux, venant du sud et allants vers Paris ou l'inverse, de passer du canal latéral à la Loire au canal de Briare par la Loire. Pour cela, un système d'épis et de levées submersibles construits par l'homme permettaient d'avoir une hauteur d'eau suffisante[1]. En 1880, une chaine immergée et placée de chaque coté permettait de retenir le bateau en cas de forts courants en haute eau ou de le tirer en cas de faibles courants en basse eau. Le nombre de bateaux était alors d'environ 4 000 par an[3]. Il fut remplacé plus tard, en 1880, par un toueur, qui accompagnait les bateaux lors de la traversée. Le nombre de bateaux passa alors à environ 9 000 par an[3]. Malgré tous les moyens mis en place, la traversée était dangereuse (le courant pouvait atteindre 2,5 mètres/seconde en haute eau) et on dénombrait environ 10 naufrages par an[1]. Si un bateau sombrait, il était repêché au niveau des écluses de Briare[1]. Le temps de passage pouvait durer de 2 à 4 heures pour la descente et 3 à 6 heures pour la montée[3]. De nos jours, on peut toujours voir le chemin de hallage, appelé "La levée de l'escargot"[4].
Galerie photo[modifier | modifier le code]
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Le tireur de câble à main coté Mantelot -
Le tireur de câbles coté Combles avec vue sur le passage en Loire -
Vidéo du fonctionnement du tireur de câble de Mantelot coté Comble
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Entrée de l'écluse des Combles coté Loire -
Panneau d'information à Mantelot -
L'écluse de Mantelot -
L'écluse de Mantelot avec l'ancienne maison d'éclusier -
La gare d'eau de Mantelot -
La levée de L'Escargot où circulait les chevaux -
L'ancienne rampe d'accès pour chevaux au pont de Châtillon-sur-Loire
.JPG)
Références[modifier | modifier le code]
- « Image d'un panneaux d'information sur le lieux de Mantelot » (consulté le )
- « Sur le site de tourisme du Loiret » (consulté le )
- « Sur le site de la ville de Chatillon » (consulté le )
- « Dépliant explicatif de la mairie de Chatillon sur Loire » (consulté le )
