Tunnel de Livernan

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Tunnel de Livernant
Image illustrative de l’article Tunnel de Livernan
L'entrée sud

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays France
Département Charente
Commune Charmant
Itinéraire Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Coordonnées 45° 28′ 26″ nord, 0° 10′ 06″ est
Exploitation
Exploitant SNCF
Trafic TGV, TER, Intercités, fret
Caractéristiques techniques
Écartement normal
Longueur du tunnel 1 467 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Géolocalisation sur la carte : Charente
(Voir situation sur carte : Charente)
Tunnel de Livernant
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Tunnel de Livernant

Le tunnel de Livernant est un tunnel ferroviaire de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean. D'une longueur de 1 467 mètres, il est entièrement situé sur le territoire de la commune de Charmant dans le département de la Charente, en France il est aussi le plus long tunnel de la ligne Paris - Bordeaux. Il permet le franchissement de la ligne de partage des eaux séparant les bassins versants de la Charente et de la Gironde.

Situation ferroviaire

Long de 1 467 mètres, le tunnel de Livernant est situé au point kilométrique (PK) 472,715 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares fermées de Charmant et de Chavenat.

Histoire

Deux accidents ferroviaires notables se sont déroulés au niveau de ce tunnel :

  • le , un train rapide Bordeaux-Paris est rattrapé par un train express Bordeaux-Paris à l'entrée du tunnel. L'accident, qui semble être dû à une distance de protection insuffisante du train rapide, qui était arrêté en pleine voie à la suite d'un problème technique, a occasionné la mort de deux voyageurs[1],[2] ;
  • le , le bras d'un engin forestier chargé sur un train de fret heurte un train de fret croiseur ; le conducteur du deuxième train est légèrement blessé[3].

Caractéristiques

L'arrivée de la ligne Paris-Bordeaux au sud du tunnel

Notes et références

  1. Le Figaro, 19 décembre 1899
  2. Le Petit Journal, 20 décembre 1899
  3. Bureau d'enquête sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT), Rapport d’enquête technique sur la collision entre un train et le chargement d’un train croiseur survenue le 20 mai 2009 dans le tunnel de Livernant à Charmant (16), (lire en ligne)

Voir aussi

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Articles connexes

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