SS Kokai Maru (1939)
| SS Kokai Maru | ||
| Type | Cargo | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| A servi dans | Marine marchande Marine impériale japonaise |
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| Constructeur | Hakodate Dock Company | |
| Chantier naval | Hakodate (Hokkaidō) | |
| Lancement | ||
| Statut | Coulé le | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 103,8 m | |
| Maître-bau | 14,7 m | |
| Tirant d'eau | 8,0 m | |
| Tonnage | 3 871 t | |
| Carrière | ||
| Armateur | Simatani Kisen Kabushiki Kaisha (1939–1941) Marine impériale japonaise (1941–1944) |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 2° 30′ sud, 150° 15′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Papouasie-Nouvelle-Guinée
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Le Kokai Maru est un cargo à passagers de 3 871 tonneaux lancé en 1939 par la société Hakodate Dock Company, à Hakodate (Hokkaidō) pour la Simatani Kisen Kabushiki Kaisha.
Le navire est réquisitionné en 1941 par la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Le 10 mars 1942, lors de l'invasion de Salamaua-Lae, le Kokai Maru est endommagé par les SBD des porte-avions de la marine américaine USS Lexington et USS Yorktown au large de Lae, en Nouvelle-Guinée.
Le 21 février 1944, dans le cadre d'un convoi au large de Nouvelle-Hanovre, le Kokai Maru est touché par des bombes d'un avion B-25 Mitchell de l'armée de l'air américaine et coule à la position approximative 2° 30′ S, 150° 15′ E.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SS Kokai Maru (1939) » (voir la liste des auteurs).
