Ruf 3800 S

Ruf 3800 S
Marque	Ruf
Années de production	Depuis 2012 -
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6 cylindres à plat
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	3 800 cm3
Puissance maximale	420 ch (309 kW)
Couple maximal	450 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 vitesses Séquentielle 7 vitesses à double embrayage
Masse et performances
Masse à vide	1 300 kg
Vitesse maximale	303 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,1 s
Consommation mixte	8,7 L/100 km
Émission de CO2	205 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes Roadster 2 portes
Direction	à crémaillère
Dimensions
Longueur	(Base Cayman : 4 380 mm) 4 374 mm
Largeur	(Base Cayman : 1 800 mm) 1 801 mm
Hauteur	(Base Cayman : 1 295 mm) 1 282 mm
Empattement	2 475 mm
Voies AV/AR	1 525 mm  / 1 535 mm
Volume du coffre	280 dm3
Chronologie des modèles
Ruf 3600 S

La Ruf 3800 S est une voiture construite par Ruf Automobile sur la base des nouvelles Porsche Boxster et Porsche Cayman. Elle a été présentée au Salon de Genève 2013. Elle mélange le groupe motopropulseur de la 911 avec le châssis de la Porsche Boxster Type 981.

Le moteur d'origine a été enlevé, tout comme l'ensemble de la suspension. Le moteur de la 911 est modifié, puis installé dans le châssis de la voiture, la suspension est optimisée.

Le RUF 3800 S est disponible sur la base Boxster ou Cayman. Les deux modèles sont équipés d'un moteur six cylindres à plat Ruf de 3,8 litres, ce qui donne une puissance de 420 ch à 7 400 tr/min et un couple de 450 N m à 5 600 tr/min. La boîte de vitesses à double embrayage permet une nouvelle expérience complète de conduite dynamique. Le moteur est placé au milieu (position centrale arrière), comme le boxster dont il est issu à la base, pour une meilleure répartition des masses.