Rue de Mogador

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

9e arrt
Rue de Mogador
Voir la photo.
Rue de Mogador vue depuis la place d'Estienne-d'Orves.
Voir la plaque.
Situation
Arrondissement 9e
Quartier Chaussée-d'Antin
Début 46 boulevard Haussmann
Fin 75-75 bis rue Saint-Lazare
Morphologie
Longueur 300 m
Largeur 18 m
Géocodification
Ville de Paris 6325
DGI 6399
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Rue de Mogador
Géolocalisation sur la carte : 9e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 9e arrondissement de Paris)
Rue de Mogador
Images sur Wikimedia Commons Images sur Wikimedia Commons

La rue de Mogador est une voie du 9e arrondissement de Paris, en France.

Situation et accès[modifier | modifier le code]

La rue de Mogador est une voie publique située dans le 9e arrondissement de Paris. Elle débute au 46 boulevard Haussmann et se termine au 75-75 bis rue Saint-Lazare.

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Mogador était le nom d'origine de la ville d'Essaouira au Maroc, site d'une bataille entre la France et le Maroc en 1844.

Historique[modifier | modifier le code]

Cette rue a été ouverte, en 1845, sur les terrains appartenant à un entrepreneur appelé Dufaud.

Elle a subi de nombreuses modifications et a été terminée en 1901 par le percement entre la rue de la Victoire et la rue Joubert, réunissant ainsi la rue de Mogador à la rue de Mogador-prolongée depuis longtemps amorcée du côté de la rue Saint-Lazare. La partie aboutissant au boulevard Haussmann portait autrefois le nom de passage Sandrier-des-Fossés, entrepreneur des travaux de la cour Louis-Philippe.

Le [1],[2], la rue de Mogador fait l'objet, avec la rue de la Chaussée-d'Antin qui lui est parallèle, d'une mise en sens unique avec retour, la première à Paris[3].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Daniel Chadych et Dominique Leborgne, Atlas de Paris : Évolution d'un paysage urbain, Paris, Parigramme, , 199 p. (ISBN 2-84096-154-7).
  2. Josée Paquet, « Création du premier sens unique à New York un 17 décembre », sur auto123.com, .
  3. Mathieu Flonneau, L'automobile à la conquête de Paris : Chroniques illustrées, Presses des Ponts, , 287 p. (ISBN 978-2-85978-373-0, lire en ligne), p. 113.