Quai Président-Wilson

Quai Président-Wilson
Quai Wilson (à droite sur la photo), vu de Trentemoult en 2004. On voit la grue Titan grise suivie des grues Mofag vertes et bleues (aujourd'hui disparues) lors d'une opération de manutention portuaire.
Situation
Coordonnées	47° 11′ 57″ nord, 1° 34′ 06″ ouest
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Ville	Nantes
Début	Boulevard Gustave-Roch
Fin	Boulevard des Antilles
Morphologie
Type	Quai
Histoire
Création	Première Guerre mondiale
Monuments	Grue Titan grise
Géolocalisation sur la carte : Nantes Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

Le quai Président-Wilson est un quai de Nantes situé sur la rive sud de l'Île de Nantes, le long d'un des bras de la Loire baptisé « bras de Pirmil ». Utilisé naguère par le Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, il est aujourd'hui fermé au trafic de marchandises.

Description

Le quai qui s'étend du boulevard Gustave-Roch au boulevard des Antilles, est bitumé et ouvert à la circulation automobile.
Sur son côté nord, le quai rencontre successivement le débouche du pont des Trois-Continents, la rue du Sénégal, la rue de la Guyane et la rue de Saint-Domingue.

Dénomination

Il est ainsi nommé en hommage au président américain Woodrow Wilson, prix Nobel de la paix en 1919, qui fut instigateur de la création de SDN, au lendemain de la Première Guerre mondiale.

Présentation

Historique

Construit pendant la « Grande guerre » sur la rive sud de l'ancienne île Sainte-Anne puis agrandi pendant les années 1920 pour atteindre une longueur d'un kilomètre, il est considéré comme un des plus grands quais de France à l'époque. Jusqu'à l'arrêt définitif de son activité en 2007, il permet d'importer les matières premières approvisionnant les industries implantées sur place, à savoir du sucre de canne brut destiné à être raffiné dans l'usine de Béghin-Say, des engrais chimiques (usine Timac), du métal fin (fer-blanc destiné à la fabrication d'ustensiles de cuisine et de boîtes de conserves) et d'exporter de la ferraille.

De nos jours

Fermé au trafic fluvio-maritime, le quai n'accueille plus de nos jours que cinq à dix bateaux de croisières par an en escale à Nantes. Cependant, le trafic est en baisse constante depuis plusieurs années, ceci étant dû notamment aux contraintes techniques relatives à la navigation sur l'estuaire de la Loire, la profondeur du fleuve et la largeur de la zone d'évitage ne permettant d'accueillir que des paquebots de moins de 180 m, alors que ceux qui dépassent ce gabarit représentent 70 % du marché européen. Le site du quai Wilson, trop éloigné du centre-ville de Nantes, est jugé comme n'étant pas le plus idéal. Les promoteurs d'un éventuel terminal croisières prônent son transfert sur le quai Marquis-d'Aiguillon dans le Bas-Chantenay, ce qui nécessiterait néanmoins de coûteux travaux de dragage.

La grue Titan grise, jadis principalement destinée aux opérations de déchargement de coils pour le compte de la société Pum Chaillous (groupe Arcelor), fait aujourd'hui office de « figure de proue » de l'île de Nantes en bout du quai. Elle est classée monument historique au titre du patrimoine maritime.

Dans le cadre de la rénovation urbaine de l'île de Nantes, le quai dans la partie située à l'ouest du pont des Trois-Continents doit faire l'objet d'un réaménagement paysager, tandis que les usines et entrepôts qui le bordent doivent être remplacés par un nouvel écoquartier. À l'est de ce pont, l'artère doit laisser la place au nouveau centre hospitalier universitaire.

Environnement

Le quai Président-Wilson, soutenu par une succession d'arcades, est propice à l'installation de l'angélique des estuaires en grand nombre, grâce à l'accumulation de vases épaisses sur les poutrelles horizontales en béton.

Galerie

• 
  Le MV Silver Whisper (en) en escale au quai Wilson en 2005, vu de Trentemoult
• 
  Ancienne raffinerie de sucre Beghin-Say (blanche et bleue), devenue Terreos

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des quais de Nantes
• Liste des voies de Nantes
• Urbanisme à Nantes