Porsche 109-005
| Porsche 109-005 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Porsche AG
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|---|---|
| Utilisation | • Messerschmitt Me 328 • FZG-76B |
| Caractéristiques | |
| Type | Turboréacteur à simple flux |
| Longueur | 3 430 mm |
| Diamètre | 580 mm |
| Masse | 125 kg |
| Composants | |
| Compresseur | Axial, à 8 étages |
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine | Axiale, à 1 étage |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 4,90 kN |
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Le Porsche 109-005 était un turboréacteur à simple flux conçu au cours de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur allemand Porsche.
Désigné TL-300 en interne, il devait propulser le missile à longue portée FZG-76B[1] (une version améliorée du V1), et proposé par Messerschmitt pour être employé (en même temps qu'une paire des Argus As 014 du V1) sur le concept avorté de chasseur Me 328[2]
Le moteur avait une longueur de 3 430 mm pour un diamètre de 580, et possédait un compresseur axial à 8 étages, entraîné par une turbine axiale à un étage[3]. La poussée prévue était de 4,90 kN.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Christopher 2013, p. 179
- [image] (en) Messerschmitt AG engineering document for Me 328 proposal for two As 014/Porsche 109-005 propulsion.
- [image] Dessin du Porsche 109-005.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) John Christopher, The Race for Hitler's X-Planes : Britain's 1945 Mission To Capture Secret Luftwaffe Technology, The Mill, Gloucestshire (UK), History Press, , 224 p. (ISBN 978-0-7524-6457-2 et 0-7524-6457-4, présentation en ligne)
- (en) Anthony L. Kay, German Jet Engine and Gas Turbine Development, 1930-45, Crowood Press UK, , 320 p. (ISBN 1-84037-294-X et 9781840372946, présentation en ligne)
- (en) Rowland F. Pocock, German Guided Missiles, Arco Publishing Company, , 1re éd., 120 p. (ASIN B0000EF018, présentation en ligne)
