Pont de Nahin d'Ornans
Cet article est une ébauche concernant le Doubs.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pont de Nahin | ||||
 Le pont de Nahin (vue aval). | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Département | Doubs | |||
| Commune | Ornans | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 06′ 07″ N, 6° 09′ 16″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Loue | |||
| Fonction | Pont Routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 35 m | |||
| Largeur | 4,9 m | |||
| Construction | ||||
| Inauguration | 1607, puis restauré en 1775 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Doubs
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
| ||||
modifier  |
||||
Le pont de Nahin est un pont sur la Loue situé sur la commune d'Ornans dans le département du Doubs en France.
Localisation
[modifier | modifier le code]Le pont est situé dans la partie amont de la ville et permet d'accéder au quartier de Nahin situé en rive gauche de la Loue.
Historique
[modifier | modifier le code]Le pont a été construit en 1607 puis restauré en 1775. Il est inventorié dans la base Mérimée depuis [1].
Description
[modifier | modifier le code]Les dimensions du pont sont de 4,90 mètres de large et 35 mètres de long. Il est constitué de deux arches en anse de panier de 11.20 m - 13.66 m de large respectivement formant un léger dos d'âne. La pile centrale est équipée d'un avant-bec en forme de proue côté amont[2]. La culée rive droite est renforcée par un contrefort côté aval.
-
Le pont et le barrage de Nahin. -
Le contrefort de la culée rive droite. -
Peinture du pont par Gustave Courbet, vers 1837.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Pont sur la Loue dit Pont de Nahin », notice no IA00014686, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
- « Pont du Nahin (Ornans, 1607) », sur Structurae (consulté le ).
