Partenavia P.57 Fachiro
| Partenavia P.57 Fachiro | |
 Un Fachiro P.57-2f à l'aérodrome de Bresso, en Italie, en 1965. | |
| Constructeur |  Partenavia
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|---|---|
| Type | Avion léger de loisirs |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Nombre construit | 37 exemplaires[1] |
| Dimensions | |
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Le Partenavia P.57 Fachiro est un avion léger quadriplace monoplan à aile haute, conçu et produit dans les années 1950 par le constructeur italien Partenavia Construzioni Aeronautiche.
Conception et développement
La première version du Fachiro, le Fachiro I, effectua son premier vol le , suivi par le Fachiro II le . Une version ultérieure, désignée Fachiro II-f, reçut une dérive avec un angle de flèche.
Conçu pour les aéroclubs et le pilotage de loisirs, le Fachiro faisait appel à une construction mixte en acier tubulaire et revêtement en tissu, et était propulsé par un moteur de 160 ch (119 kW)[2]. Une version unique à construction entièrement en métal, le P.64 Fachiro III, fut plus tard développée sous le nom de P.64 Oscar.
37 exemplaires de l'avion furent produits[1]. Sept exemplaires volaient encore en Italie, au printemps 2009[3].
Versions
- P.57 Fachiro I : Première version, propulsée par un moteur Lycoming O-320 de 150 ch (112 kW) ;
- P.57 Fachiro II : Deuxième version, propulsée par un moteur Lycoming O-360-B2A de 168 ch (125 kW). Il fut produit à trois exemplaires ;
- P.57 Fachiro II-f : Version propulsée par un Lycoming O-320-A2A de 180 ch (134 kW). Il fut produit à 33 exemplaires ;
- P.64 Fachiro III : Version à construction entièrement métallique, développée ensuite en un appareil séparé, le P.64 Oscar. Un exemplaire fut produit.
Spécifications techniques (Fachiro II)
Données de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[4], Jane's All the Wolrd's Aircraft 1965–66[5].
Caractéristiques générales
- Équipage : 1 pilote
- Capacité : 3 passagers
- Longueur : 6,625 m
- Envergure : 9,14 m
- Hauteur : 2,41 m
- Surface alaire : 13,40 m2
- Masse à vide : 645 kg
- Masse typique : 1 150 kg
- Moteur : 1 moteur à pistons à 4 cylindres à plat refroidis par air Lycoming O-360-B2A de 168 ch (125 kW)
Performances
- Vitesse maximale : 240 km/h
- Vitesse de croisière : 190 km/h
- Distance franchissable : 900 km
- Plafond : 4 200 m
- Vitesse ascensionnelle : 300 m/min
- Charge alaire : 48,13 kg/m2
- Rapport poids-puissance : 3,84 kg/ch
Notes et références
- (en) Simpson 2006, p. 214.
- (en) Simpson 2006, p. 212.
- (en) Partington 2009, p. 315–326.
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, p. 2692.
- (en) Taylor 1965, p. 96–97.
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Rod Simpson, The General Aviation Handbook : A Guide to Postwar General Aviation Manufacturers and their Aircraft, Midland Publishing, Ltd., , 3e éd., 350 p. (ISBN 1-85780-222-5 et 978-1-85780-222-1, présentation en ligne).
- (en) David Partington, European Registers Handbook 2009, Air Britain Historians, Ltd., , 512 p. (ISBN 978-0-85130-417-5 et 0-85130-417-6, présentation en ligne).
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, .
- (en) John W.R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1965–66, Londres, Royaume-Uni, Sampson Low, Marston & Company, Ltd., .
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Royaume-Uni, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024).
