Mary Ellis
Pour les articles homonymes, voir Ellis.
Cet article est une ébauche concernant une personnalité britannique et la Seconde Guerre mondiale.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Domicile | |
| Activité |
| A travaillé pour |
Royal Air Force (à partir de ) Air Transport Auxiliary ( - |
|---|---|
| Distinction |
Mary Ellis, née Wilkins le à Leafield (Angleterre) et morte le à Sandown (île de Wight)[1], est une pilote d'avion britannique de la Seconde Guerre mondiale. Elle faisait partie des dernières pilotes ayant participé au conflit.
Biographie
Mary Ellis sert au sein de l'Air Transport Auxiliary, une organisation civile dont les pilotes emmènent les avions de chasse fraîchement construits jusqu'au front : elle fait partie d'une équipe de 168 femmes surnommées les Attagirls[2].
Pendant sa carrière, elle affirme avoir piloté plus de 1 000 avions de 76 modèles, dont le Spitfire[2].
Une de ses caractéristiques est qu'elle refuse de porter un casque pour piloter : elle le trouve inutile et inesthétique[2].
En 1950, après la Seconde Guerre mondiale, elle devient la première Britannique dirigeante d'un aéroport, sur l'île de Wight[2].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mary Ellis (pilot) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cheyenne Roundtree, « Touching moment last of the Spitfire Girls was reunited with iconic plane which she signed as a romantic gesture in 1944 as Mary Ellis passes away aged 101 », sur dailymail.co.uk, (consulté le )
- « La dernière pilote de chasse de la Seconde guerre mondiale meurt à 101 ans », Le Dauphiné Libéré, (lire en ligne, consulté le )
Annexes
Bibliographie
- (en) A Spitfire girl : one of the world's greatest female ATA ferry pilots tells her story, Melody Foreman, Barnsley, S. Yorkshire Frontline Books 2016. (ISBN 9781473895362), (OCLC 975366210)
