Liste des torpilleurs numérotés de la Marine française
La liste des torpilleurs numérotés de la Marine française construits dans le cadre de la doctrine de la Jeune École est classée par ordre croissant[1].
Chantiers de construction des torpilleurs
Le tableau ci-dessous regroupe l'ensemble des noms abrégés utilisés dans cette page.
Les informations concernant les chantiers de Penhoët et les Ateliers et Chantiers de la Loire de Saint-Nazaire ont été recherchées sur le site internet classes.belem44.free.fr[2].
Pour les chantiers Augustin Normand du Havre, voir Jacques-Augustin Normand.
Nom du chantier | Terme abrégé |
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Chantier Normand | Nor |
Claparède & Cie (Seine) | Cla[3] |
Forges et Chantiers de la Méditerranée (Graville - Le Havre) |
FCG |
Forges et Chantiers de la Méditerranée (La Seyne) |
FCS |
Chantier Thornycroft (Angleterre) | Tho |
Chantier Yarrow (Angleterre) | Yarrow |
Chantier de Paris des Établissements Cail | Cai (P) |
Chantier de Saint-Denis des Établissements Cail | Cai (SD) |
Ateliers et Chantier de la Gironde (Bordeaux) |
ACB |
Chantier Schneider (Chalon-sur-Saône) | Sch |
Chantier Schneider pour Saigon | Sch (Saigon) |
Dyle et Bacalan - Bordeaux | DBB |
Arsenal de Brest | Bre |
Arsenal de Cherbourg | Che |
Arsenal de Toulon | Tou |
Arsenal de Rochefort | Roch |
Dubigeon (Nantes) | Dub |
De la Brosse et Fouché (Nantes) | B et F |
Penhoët (Saint-Nazaire) | Pen (R) |
Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes) | ACL (N) |
Ateliers et Chantiers de la Loire (St Nazaire) | ACL (SNZ) |
Torpilleur 1876
La construction de ces 7 premiers torpilleurs de la Marine française débute la série.
Cla | Roch | Yarrow | Tho | Bre |
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Torpilleur Thornycroft 1877
Tho | |
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Torpilleur 1878 - 1907
Type 27 m
Ces bâtiments ont une longueur de 27 mètres. Les torpilleurs nos 45 et 46 ont notamment fait partie de l'escadre d'Extrême-Orient de l'amiral Courbet, et à ce titre ont participé à la bataille de Fuzhou, lors de laquelle ils ont mis hors de combat le principal bâtiment de la flotte chinoise.
Nor | Cla | FCG |
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Type torpilleur vedette
Tho | Yarrow | FCS |
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Type plus de 30 m
Ces bâtiments sont appelés les « trois grands », d'une longueur de plus de 30 mètres.
FCS | Nor | Cla |
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Type 33 m
Ces bâtiments sont appelés les « trois grands » et sont des répliques améliorées du type 27 mètres. Ces bâtiments ont une longueur de 33 mètres.
Nor | |
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Type lance-torpilles
Ces bâtiments ont une longueur de 35 mètres.
Série | ACL (N) | ACL (SD) | Cai (P) | Sch | FCS | FCG | ACB |
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1re série |
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2e série |
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Le torpilleur no 102 fit naufrage le en baie de Saint-Nazaire ; le naufrage fit six victimes[4].
Type Normand 126
Mis sur cale à partir de 1888, ils mesuraient 36 mètres pour 72 tonnes et atteignirent 20,7 à 21,3 nœuds à leurs essais[5]. Ils virent apparaître plusieurs innovations : les réchauffeurs d'alimentation, les purgeurs automatiques, les soupapes déchargeant des cylindres dans des boîtes à tiroirs et surtout les filtres à éponges pour le dégraissage de l'eau d'alimentation qui se généralisèrent par la suite[5].
Nor |
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Type Normand 130
Mis sur cale à partir de 1889, ils furent surnommés les « ventre-à-terre » et mesuraient 34 mètres pour 52 tonnes. Ils développaient 720 chevaux avec leur chaudière à tube d'eau système Du Temple[5].
Nor | ACL (SD) | Sch | ACB |
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Type 126 Normand modif
Ces bâtiments font partie des torpilleurs de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand mesurant 36 mètres et mis sur cale à partir de 1890. Leur chaudière à triple expansion développant 1 350 chevaux leur permit d'atteindre 23,6 nœuds[5]. Le numéro 149 parvint même à soutenir 24,51 nœuds pendant deux heures en route libre, soit 3,5 nœuds de plus que la vitesse prévue[5].
Normand | Chantier Gironde et Cail[6] | ACL (SD) | FCG | Sch |
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NOTA :
- Le torpilleur No 150 est l'Ex. 126.
- Le torpilleur No 151 est l'Ex. Gabriel Charmes.
Type 126 Normand tube mobile
Ce type de bâtiment intègre un tube mobile au centre du navire et fait partie de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand.
ACL(N) | FCG | Sch | Nor | ACB | Cai (SD)[7] |
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Type 37 m
Ce type, d'une longueur de 37 mètres possède 2 chaudières. Il intègre également un tube mobile au centre du navire.
Nor | ACB | Sch | ACL (N) | Che | Tou | FCG | DBB |
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Construction commune à 5 chantiers de constructions navales
Construction commune à 5 chantiers | |||
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Type turbine
Ces torpilleurs expérimentaux à turbines ont été affectés à la défense mobile.
- Torpilleur No 293
- Torpilleur No 294
Type 38 m
Ces bâtiments avaient une longueur de 38 mètres et déplaçaient 97 tonnes. Ils furent tous affectés à la défense mobile.
Nor | ACB | DBB | ACL (N) | FCG | Sch | Pen (R) | Dub | B et F | Tou |
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Notes et références
- Henri Le Masson, Histoire du torpilleur en France, 1872–1940, Paris 7e, académie de Marine, , 377 p.
- Huit élèves de 4e, Mme Masson documentaliste et M Guiné professeur de technologie, Les chantiers navals, mai 2001(page consultée le 2 septembre 2007).
- Ce chantier est racheté en 1887 par les Ateliers et Chantiers de la Loire.
- Journal Le Rappel no 6933 du 4 mars 1889, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k75411434/f2.image.r=Locquirec.langFR
- Henri Le Masson, Les Lévriers de la mer Torpilleurs et destroyers, Horizon de France, 1948, pages 26-27
- Les coques des no 155, 156 et 157 ont été construites à Bordeaux par les Chantiers de la Gironde. Cail a fourni les appareils moteurs de ces trois torpilleurs.
- Ces six torpilleurs furent les derniers torpilleurs construits dans la région parisienne au chantier de la Société Anonyme des Anciens Établissements Cail.