Torpilleurs Thornycroft 1877

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Histoire
Torpilleur Thornycroft 1877
Le torpilleur N°13 vers 1880

Type	Torpilleur
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Thornycroft (Angleterre)
Quille posée	juillet 1875
Statut	Reclassement comme torpilleur de 2^e classe en 1883.
Équipage
Équipage	10 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	26,40 m
Maître-bau	2,93 m
Tirant d'eau	0,98 m
Déplacement	26,63 t
Propulsion	1 chaudière type loco + 1 machine compound
Puissance	300 ch
Vitesse	18 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 hampe porte-torpilles
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Historique[modifier | modifier le code]

Les torpilleurs de la marine française de 1877 ont été construits par les chantiers navals Thornycroft. Cette série est composée de 12 unités numérotées du N°8 au N°19^[1].

Ces bâtiments très bas sur l'eau avaient une bonne stabilité. Ils furent jugés "très remarquables" par la Commission de Recette. Cependant, les capacités de rendement de ce type de bâtiment n'étaient obtenues qu'aux prix d'efforts très importants de l'équipage.

La commande de ces torpilleurs fait partie du marché du 13 mars 1877. Ce marché sera décomposé en 2 tranches :

Tranche comprenant les torpilleurs N°8 à 13 (marché initial du 13 mars 1877).
Tranche comprenant les torpilleurs N°14 à 19 (acte additionnel du 9 juillet 1877 au marché précédent).

Navires de la série[modifier | modifier le code]

Torpilleur N°8[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1889 : Mise en place d'une chaudière du Temple.
- 1879 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1896 : Affecté à Lorient.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat en 1896.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°9[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1895 : Affecté à Brest.
- 6 juin 1889 : Il subit l'abordage d'un bateau de pêche à l'entrée du Goulet de Brest au nord de la Cormorandière.
- 1885 à 1899 : Affecté à l'école de Chauffe à Brest.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat en 1885.
Fin de vie : Condamnation définitive en 1899.

Torpilleur N°10[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1879 : Torpilleur armé en lance-torpilles avec 2 tubes Maupeou en abord.
- 1878 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1896 : Affecté à Lorient.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 10 août 1896.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°11[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1879 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1895 : Affecté à Lorient.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 14 mars 1895.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°12[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1879 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1894 : Affecté à Lorient.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 26 novembre 1894.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°13[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : 1877 - 1878 au chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1879 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1895 : Affecté à Lorient.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 19 décembre 1895.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°14[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1879 à 1892 : Affecté à Cherbourg.
- 1893 à 1894 : Affecté à Rochefort.
- 1880 : Essai de la chaudière Guyot du Temple.
Date de retrait :
- Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat en 1894.
- Bâtiment reclassé "remorqueur".
Fin de vie : Condamnation définitive en 1898.

Torpilleur N°15[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1894 : Affecté à Brest.
Date de retrait :
- Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 15 mars 1894.
- Sa machine débarquée fut utilisée à la scierie de l'arsenal de Brest.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°16[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1894 : Affecté à Brest et comme école de chauffe à partir de 1883.
- 1879 : Bâtiment armé en lance-torpilles avec 2 tubes Maupeou en abord comme le torpilleur N°10.
- Mars 1883 : Grave accident de chaudière au large de Camaret.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 15 mars 1894.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°17[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1895 : Affecté à Brest.
- 1889 : Il reçoit une chaudière du Temple.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat en 1895.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°18[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1897 : Affecté à Brest.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat en 1897.
Fin de vie : ...

Torpilleur N°19[modifier | modifier le code]

Sur cale : ...
Lancement : Chantier Chiswick (Angleterre).
Mise en service : 31 octobre 1879 à Cherbourg.
Parcours :
- 1880 à 1895 : Affecté à Brest.
- 1889 : Il reçoit une chaudière Trépardoux. Ce torpilleur était équipé de 2 cheminées, à la différence des autres torpilleurs de la série, équipés d'une seule cheminée.
Date de retrait : Rayé de la liste de la Flotte en tant que bâtiment de combat le 22 juin 1895.
Fin de vie : ...

Notes ét références[modifier | modifier le code]

↑ Henri Le Masson, Histoire du torpilleur en France, 1872–1940, Paris 7^e, académie de Marine, 1965, 377 p.

[1] Henri Le Masson, Histoire du torpilleur en France, 1872–1940, Paris 7^e, académie de Marine, 1965, 377 p.

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