Hispano Aviación
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| Hispano Aviación | |
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| Création | 1943 |
|---|---|
| Dates clés | 1943 : Nationalisation de l'usine Hispano-Suiza de Séville |
| Disparition | 1972 |
| Personnages clés | Willy Messerschmitt |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Triana, Andalousie.svg){kind=small} Espagne
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| Activité | Aéronautique |
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Hispano Aviación était une société espagnole de construction aéronautique issue de la nationalisation de l'usine d'Hispano-Suiza située dans la banlieue de Séville en 1943.
Hispano a produit plusieurs modèles d’avions, dont le HA-1109, version construite sous licence espagnole du célèbre Messerschmitt Bf 109G. Au cours des années 1950, Willy Messerschmitt rejoint la compagnie et permet la production de plusieurs modèle dont que le HA-200 le premier avion à réaction espagnol.
La société est reprise en 1972 par la CASA, intégrée en 2000 dans EADS maintenant Airbus Group.
Modèles
- HA-43 (dérivé de l'Hispano-Suiza HS-42)
- HS-50
- HA-57
- HA-60
- HA-1109 (issu du Me-109 G2 avec moteur Hispano-Suiza 12Z-17)
- HA-1110 (modèle d'entrainement biplace du HA-1109)
- HA-1112 "Buchón" (issu du Me-109 G2 avec moteur Rolls-Royce Merlin)
- HA-100 Triana
- HA-200
- HA-300 (projet ; licence vendue l'Egypte qui fabriqua le Helwan HA-300)
- HA-400
- HA-500
