Henryk Szamota

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Henryk Szamota
1932
Informations
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 92 ans)
FlushingVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Mount Saint Mary Cemetery (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nationalités
Équipes amateurs
1929-1931WTC
Équipes professionnelles
1932-1939Individuel
Principales victoires
Champion de Pologne 1929, 1930 et 1931

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Henryk Szamota, né le à Kiev, et mort le à New York, est un coureur cycliste sur piste, représentant de la Pologne, puis promoteur du sport automobile aux États-Unis[1]. Il est le coureur cycliste polonais le plus populaire à la fin des années 1920 et au début des années 1930.

Biographie[modifier | modifier le code]

Il est membre de Warszawskie Towarzystwo Cyklistów (pl) (WTC), club cycliste de Varsovie[2]. Il remporte le championnat de Pologne de vitesse à trois reprises (1929[3], 1930, 1931). En 1935, la fédération polonaise refuse de renouveler son titre de champion de Pologne, car il n'a pas couru dans l'année en Pologne[4].

il représente la Pologne aux championnats du monde. En 1929, il est éliminé en quart de finale[note 1],[5], en 1931[6], 1932[7], 1933[8],[9] et 1934[10],[11] il est éliminé en série. En 1930, il bat les records de Pologne des 200, 300, 400 et 500 m départ lancé[note 2]. En 1930, il prend la 10e place du classement du sportif polonais de l'année.

En 1932, il devient professionnel[12], s'installe en France[note 3], puis aux États-Unis en 1937[13]. Il dispute des courses de six jours aux États-Unis et au Canada[14],[15] et les six jours de Buenos-Aires en 1939[16].

Après la Seconde Guerre mondiale, il court des rallyes et devient un promoteur actif du sport automobile aux États-Unis, organisateur et président de la branche new-yorkaise du Sports Car Club of America (SCAA), il est à l'origine du championnat de course sur route de l'Atlantique Nord, North Atlantic Road Racing Championship (NARRC). En 1977, il reçoit le prix Woolf Barnato de la SCCA.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Championnats nationaux[modifier | modifier le code]

Grands Prix[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. ↑ C'est le meilleur résultat d'un polonais dans cette épreuve aux championnats du monde, égalé seulement en 1960.
  2. ↑ Les trois derniers n'ont été battus qu'après la Seconde Guerre mondiale et celui du 300 m seulement en 1961.
  3. ↑ En 1935, L'Auto indique qu'il est épicier à Montrouge.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) « Deaths Szamota, Henryk », The New York Times,‎ (ISSN 0362-4331, lire en ligne Accès payant, consulté le ).
  2. ↑ a et b (pl) Grzegorz Karpiński, « Tor kolarsko-motocyklowy », sur Historia ze starej fotografii, (consulté le )
  3. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  4. ↑ « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )
  5. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  6. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  7. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  8. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  9. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  10. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  11. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  12. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  13. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. ↑ « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )
  15. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  16. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  17. ↑ « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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