Henri Cangardel

Fonction
Président; Académie de marine
1937-1938
Naissance	6 juillet 1881; Marminiac (Lot)
Décès	30 janvier 1971 (à 89 ans); 7e arrondissement de Paris
Sépulture	Cimetière du Père-Lachaise, Grave of Cangardel (d)
Nom de naissance	Jean Marc Marie Paul Henri Cangardel
Nationalité	française
Formation	Faculté de droit de Toulouse (d); École du commissariat de la marine
Activités	Homme d'affaires, industriel, armateur
Enfants	Maurice Cangardel (d); Pierre-Édouard Cangardel (d)
A travaillé pour	Compagnie générale transatlantique
Distinctions	Liste détaillée Commandeur de la Légion d'honneur‎; Commandeur de l'ordre du Mérite maritime; Commandeur de l'ordre national du Mérite; Officier d'Académie

Henri Cangardel (6 juillet 1881 - 30 janvier 1971) est un homme d'affaires et industriel français dans le domaine maritime.

Biographie

Né dans le Lot, il effectue des études de droit avant de rejoindre en 1902 l'École d'administration de l'inscription maritime. Dans les années qui suivent, il exerce diverses fonctions officielles en rapport avec la marine en France et dans les colonies : Bordeaux (DIM, 1904-1907) puis Alger (chef de quartier, 1907-1909), Narbonne (1909-1912), Royan (1912-1914), Paris (1914-1915) et enfin Rabat (1915-1917). Détaché hors cadre, il devient directeur, puis administrateur directeur général de la Société « Les Armateurs Français » (1919-1922) - administrateur délégué de l'Union française maritime (1922) - fondateur, en 1925, de l'Union industrielle maritime. Directeur général de l'UIM (1945) - président-directeur-général (1956-1967) - administrateur directeur général (1931-1940) - président-directeur-général (1940-1944) de la Compagnie générale transatlantique.

En 1933, alors que la Compagnie générale transatlantique connaît une importante reprise en main de la part de l’État à la suite de sa faillite, Henri Cangardel est appelé pour assister de son expertise le nouveau président de la société, le gouverneur général des colonies Marcel Olivier. De fait, si Olivier assure un grand rôle médiatique et permet à l'entreprise de s'attirer nombre de nouveaux contacts, c'est Cangardel qui dirige les aspects maritimes. Fait administrateur-directeur général, il mène l'achèvement de la construction du paquebot Normandie et s'implique beaucoup pour défendre ce qui passe aux yeux d'une partie de l'opinion comme une dépense injustifiée.

Plébiscité pour son rôle dans la construction du paquebot et le rétablissement de la compagnie, Cangardel est appelé à la diriger en décembre 1940 à la place de l'ingénieur Jean Marie qui occupait le poste depuis mai 1939. C'est ainsi Cangardel qui gère l'entreprise dans le contexte troublé de l'Occupation allemande. À la Libération, il est écarté au profit de son prédécesseur, mais est fait président d'honneur de la Transat. Dans les années qui suivent, il poursuit sa carrière sans lien avec la Transat, en fondant notamment plusieurs unions de remorqueurs dans les colonies. Il meurt en 1971. Il est inhumé au cimetière du Père-Lachaise (4^e division).

Il publie en 1957 un recueil de souvenirs et de considérations sur la marine française, revenant notamment sur son rôle dans la construction et la mise en service du Normandie : De Colbert à Normandie, études et souvenirs maritimes.

Sources

Marthe Barbance, Histoire de la Compagnie Générale Transatlantique : un siècle d'exploitation maritime, Arts et métiers graphiques, 1955, 429 p.
Charles Offrey, Cette grande dame que fut la Transat, MDV, 1994, 207 p. (ISBN 978-2-910821-00-5).
Charles Offrey, Henri Cangardel, armateur, éditions de l'Atlantique, 1973.
Frédéric Ollivier, « Normandie » : un chef-d'œuvre français (1935-1942), Douarnenez, Chasse-marée, 2005, 191 p. (ISBN 2-914208-80-4).
Henri Cangardel sur le site de l'UIM.
Annuaire de l'association des administrateurs des affaires maritimes - édition 2012.