Gare de Lisbonne-Santa Apolónia
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| Lisbonne-Santa Apolónia | |
 Bâtiment voyageurs et enntrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Portugal |
| Commune | Lisbonne |
| Adresse | Av. Infante D. Henrique |
| Coordonnées géographiques | 38° 42′ 48″ nord, 9° 07′ 23″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | CP |
| Code | 30007 |
| Site Internet | La gare de Lisbonne-Santa Apolónia, sur le site de I.P. |
| Services | Alfa Pendular Intercidades Estrella Sudexpress Train de banlieue |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne du Nord Ligne de Montinha |
| Zone | L |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Métro |  (Santa Apolónia)
|
| Bus |  Carris
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|
La gare de Lisbonne-Santa Apolónia est une gare ferroviaire portugaise, c'est la principale gare de la ville de Lisbonne.
Elle est le terminus des trains vers le nord (Porto, Braga) et des trains de banlieue de la ligne d'Azambuja. Inaugurée le , elle est desservie depuis 2007 par la Ligne bleue du Métro de Lisbonne.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
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Histoire[modifier | modifier le code]
La verrière est due aux ingénieurs français Henri Joret et Charles-Alfred Oppermann.
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Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (pt) MARTINS, João Paulo, BRION, Madalena, SOUSA, Miguel de, LEVY, Maurício, AMORIM, Óscar, O Caminho de Ferro Revisitado, Caminhos de Ferro Portugueses, , 446 p.
- (pt) Eça de QUEIRÓS, Os Maias, Mem Martins, Publicações Europa-América, , 608 p.
- (pt) SANTOS, José Coelho, O Palácio de Cristal e Arquitectura de Ferro no Porto em Meados do Século XIX, Porto, Fundação Engenheiro António de Almeida, , 387 p.
