Gare de Lestre - Quinéville
| Lestre - Quinéville | ||||
 La gare au début des années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lestre | |||
| Lieu-dit | La Gare | |||
| Adresse | D14 50310 Lestre |
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| Coordonnées géographiques | 49° 31′ 22″ nord, 1° 19′ 04″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur | |||
| Altitude | 24 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lestre - Quinéville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Lestre, à proximité de Quinéville, dans le département de la Manche en région Normandie.
Elle est mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en .
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 24 mètres d'altitude, La gare de Lestre - Quinéville est située au point kilométrique (PK) 014 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Saint-Martin-d'Audouville et de Quettehou - Le-Vast, s'intercalent les haltes de Morsalines et d'Aumeville-Crazy[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Lestre fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le [2].
La gare de Lestre - Quinéville est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur[3].
La gare est fermée le , lors de l'arrêt de l'exploitation de la section de Valognes à Saint-Vaast-la-Hougue[4].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Au mois d'août 2018, l'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent, réaffecté en domicile privé[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Domengie 1990, p. 129.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), « Ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast : tracés », p. 26-27.
- Harouy 2004, p. 39.
- Harouy 2004, p. 187.
- « La Gare, Lestre, Normandie », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
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: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Henri Domengie, « Manche », dans Les petits trains de jadis : Ouest de la France, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, (ISBN 2-903310-87-4), p. 127-147.
. - Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Le Coudray-Macouard, Cheminements, , 219 p. (ISBN 2-84478-266-3, lire en ligne). .
