Gare de Jurbise

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Jurbise
Image illustrative de l’article Gare de Jurbise
Bâtiment rénové
Localisation
Pays Belgique
Commune Jurbise
Adresse Place de la Gare
7050 Jurbise
Coordonnées géographiques 50° 31′ 49″ nord, 3° 54′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88811661
Services InterCity (IC)
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 96, Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)
90, Denderleeuw à Jurbise
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Altitude 73 m
Historique
Mise en service

Carte

La gare de Jurbise est une gare ferroviaire belge de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à proximité du centre-ville de Jurbise dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1841 par l'administration des chemins de fer de l'État-belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 73 m d'altitude, la gare de Jurbise est située au point kilométrique (PK) 48,6 de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), entre les gares de Masnuy-Saint-Pierre et d'Erbisœul. Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, après la gare de Lens, néanmoins cette ligne ayant l'originalité d'avoir un double kilométrage inversé, elle est le pk 0,000 du tronçon de Jurbise à Ath[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Jurbise est mise en service, le [2], par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Jurbise de la « ligne du Midi » de Bruxelles à Mons et Quiévrain. Le bâtiment des recettes[3], dû à Auguste Payen, est asymétrique avec un pavillon à étage d'un côté et un pavillon sans étage de l'autre[2].

Elle devient une gare de bifurcation le lorsque la Société anonyme des chemins de fer de Tournay à Jurbise et de Landen à Hasselt met en service, pour le compte de l’État belge, la ligne de Jurbise à Ath, se prolongeant vers Tournai.

En 1898 un nouveau bâtiment, de « style balnéaire », prend la place de celui de 1841[2]. Également asymétrique, il comporte un corps central avec une partie à un étage et une autre avec un autre étage sous combles, et sur le même plan une courte aile avec une fenêtre en façade d'un côté et une nettement plus longue de l'autre côté avec huit fenêtres et une porte en façade[4].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert les lundis, mercredis et jeudis. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

Jurbise est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 96 (voir brochure SNCB[6]).

Semaine[modifier | modifier le code]

Jurbise est desservi par les trains suivants, cadencés à l’heure :

Des trains supplémentaires se rajoutent en heure de pointe et effectuent les trajets suivants :

  • Quiévrain - Schaerbeek (deux trains, le matin) ;
  • Quévy - Schaerbeek (un seul train, le matin) ;
  • Mons - Schaerbeek (un seul, le matin) ;
  • Ath - Mons (un dans chaque sens, le matin)
  • Ath - Jurbise (un seul, le matin) ;
  • Schaerbeek - Quiévrain (un seul, l’après-midi) ;
  • Schaerbeek - Quévy (deux, l’après-midi) ;
  • Schaerbeek - Saint-Ghislain (un seul, l’après-midi) ;
  • Ath - Tournai (deux l’après-midi) ;
  • Mons - Ath (deux l’après-midi).

Week-ends et jours fériés[modifier | modifier le code]

Seuls les trains IC-06A Mons - Brussels Airport et les trains L Quévy - Mons - Grammont circulent, accompagnés durant les vacances par des trains touristiques (ICT) reliant Mons et Ath afin de desservir la gare de Cambron-Casteau proche de Pairi Daiza.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Accessibilité[modifier | modifier le code]

La gare dispose de quais bas et le couloir sous voies est seulement accessible au moyen d'escaliers.

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. a b et c Site "Si Jurbise m'était conté" : voir "Une histoire de trains" lire (consulté le 13 avril 2012).
  3. Appelé « bureau des recettes » en Belgique à cette époque.
  4. Patrimoine & Modernité, 21e édition de la journée du patrimoine en Wallonie : la gare de Jurbise lire (consulté le 13 avril 2012).
  5. a et b « SNCB - Jurbise », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
  6. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Brussels-Airport-Zaventem Soignies IC Mons Mons
Liège-Guillemins Soignies IC
(en semaine)
Mons Quiévrain
ou Saint-Ghislain
ou Mons
Ath Cambron-Casteau ICT
(week-ends ou vacances)
Mons Mons
Schaerbeek Soignies P
(en semaine)
Mons Quévy
ou Mons
ou Quiévrain
ou Saint-Ghislain
Ath Lens P
(en semaine)
Erbisœul
ou Terminus
Mons
ou Tournai
ou Terminus
Grammont Lens P
(en semaine)
Erbisœul Mons
Grammont Lens L
(en semaine)
Erbisœul Mons
Grammont Lens L
(week-ends et fériés)
Erbisœul Quévy
Braine-le-Comte Masnuy-Saint-Pierre L
(en semaine)
Terminus Terminus