Gare de Fleurville - Pont-de-Vaux

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Fleurville - Pont-de-Vaux
Image illustrative de l’article Gare de Fleurville - Pont-de-Vaux
La gare, vue du côté des quais.
Localisation
Pays France
Commune Fleurville
Adresse Rue Pasteur
71260 Fleurville
Coordonnées géographiques 46° 27′ 03″ nord, 4° 53′ 03″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87725663
Site Internet La gare de Fleurville - Pont-de-Vaux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 2
Quais 2
Altitude 180 m
Historique
Mise en service
Architecte Alexis Cendrier
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
(Voir situation sur carte : Bourgogne-Franche-Comté)
Fleurville - Pont-de-Vaux
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Fleurville - Pont-de-Vaux
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La gare de Fleurville - Pont-de-Vaux est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles située sur le territoire de la commune de Fleurville dans le département de Saône-et-Loire en région Bourgogne-Franche-Comté, près de Pont-de-Vaux dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 180 mètres d'altitude, la gare de Fleurville - Pont-de-Vaux est située au point kilométrique (PK) 422,236 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Tournus (s'intercale la gare fermée d'Uchizy) et de Senozan.

Histoire

La « station de Pont-de-Vaux-Fleurville », elle dessert les deux communes, est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Chalon (Saint-Côme) à Lyon (Vaise) de sa ligne de Paris à Lyon[1]. En 1857, le PL devient, par fusion, la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

La gare vers 1900

Comme toutes les gares intermédiaires d'origine de la ligne, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis Cendrier[2].

En 1878, on ajoute une voie de garage paire et on agrandit le bâtiment voyageurs avec une annexe[3].

À la fin de l'année 1900 deux lignes de tramways à voie métrique sont mises en service, elles ont leur terminus près de la gare PLM (voir paragraphe dédié). En ce qui concerne le trafic quotidien des voyageurs, la ligne de Mâcon à Fleurville via Lugny fonctionnera jusqu'en 1931[4].

La gare de « Pont-de-Vaux-Fleurvilles » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie PLM[5]. Elle porte le no 8 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille (4e section)[6]. C'est une gare ouverte partiellement au service complet de la Grande Vitesse (GV) et la Petite Vitesse (PV)[7].

Les lignes de tramways ferment en 1934 et 1936 (voir paragraphe dédié).

Le , le conseil municipal de Fleurville constate qu'il n'y a plus de chef de gare et que le bâtiment voyageurs est fermé aux usagers. N'ayant pas été informé, le maire de Fleurville doit envoyer un courrier de mécontentement à la SNCF[8].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un automate pour l'achat de titres de transport TER[9].

Desserte

Fleurville - Pont-de-Vaux est une halte voyageurs du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, desservie par des trains express régionaux de la relation : Chalon-sur-Saône - Mâcon-Ville[9].

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.

Les installations du terminus du Tramway du Pont-de-Vaux à Fleurville devant la gare.

Gares tramways à voie métrique

Deux lignes à voie métrique des Tramways de l'Ain disposaient d'une gare terminus près de la gare PLM.

Une ligne de 35 kilomètres de Mâcon à Fleurville via Lugny (dit « Tacot de Fleurville », en référence au petit train de cinq wagons tiré par une locomotive à vapeur de type 030T fabriquée par les établissements Corpet-Louvet[10]) est mise en service le et fermée en 1934[11]. Près de la gare PLM elle disposait d'une gare, avec un bâtiment voyageurs, à deux ouvertures et un étage, et une halle à marchandise accolée en aile, et d'une remise pour le matériel[12]. L'ancien bâtiment de la gare, devenu une habitation privée, est toujours présent sur le site[13].

Le Tramway du Pont-de-Vaux à Fleurville disposait d'une ligne de 5 kilomètres destinée à relier la commune de Pont-de-Vaux à sa gare PLM commune avec Fleurville. Il est mis en service le et fermé le [14]. Le terminus était face à la gare PLM et ne comportait pas de bâtiments[15].

Notes et références

  1. ↑ François et Maguy Palau, « 1.22 Chalon (Saint Côme)-Lyon (Vaise) : 10 juillet 1854 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 (ISBN 2-950-94211-3), p. 79
  2. ↑ François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 38 | 2008, mis en ligne le 10 mai 2011, consulté le 24 septembre 2013. URL : http://rhcf.revues.org/404
  3. ↑ Site Gallica, « Lignes exploitées : Travaux : Ligne de Paris à Lyon : gare de Pont-de-Vaux-Fleurville », dans Rapports et délibérations - Conseil général, Saône-et-Loire, 1878/08, p. 225intégral (consulté le 24 septembre 2013).
  4. ↑ Source : « Les petits tacots sont morts... Que vivent les petits tacots ! », article paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 20 de décembre 1973 (pages 29 et 30)
  5. ↑ Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 35 intégral (consulté le 24 septembre 2013)
  6. ↑ Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 80 intégral (consulté le 24 septembre 2013)
  7. ↑ Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 24 septembre 2013)
  8. ↑ Conseil Municipal de Fleurville, questions diverses, séance du 10 décembre 2012 (consulté le 24 septembre 2013).
  9. ↑ a et b Site SNCF TER Bourgogne : Gare de Fleurville - Pont-de-Vaux lire (consulté le 22 septembre 2013).
  10. ↑ « Le Tacot de Fleurville », revue Images de Saône-et-Loire.
  11. ↑ Site gilbert.gillet : Tacot de Fleurville (consulté le 24 septembre 2013).
  12. ↑ Site gilbert.gillet : carte postale ancienne : Fleurville - Gare du Tramway (consulté le 24 septembre 2013)
  13. ↑ Ligne de Macon à Flerville : Fleurville (consulté le 24 septembre 2013)
  14. ↑ Site tramdelain.fr : Historique des trams de l'Ain (consulté le 24 septembre 2013)
  15. ↑ Site nos.gares.hier.et.aujourd'hui : Ligne de Pont de Vaux à Fleurville - Introduction (consulté le 24 septembre 2013)

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

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Chalon-sur-Saône Tournus TER Bourgogne-Franche-Comté Senozan Mâcon-Ville
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