Gare de Bas-Oha
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| Bas-Oha | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Wanze |
| Section | Bas-Oha |
| Adresse | Rue Charles Bormans 4520 Bas-Hoa |
| Coordonnées géographiques | 50° 31′ 23″ nord, 5° 11′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88434308 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 125, Liège à Namur |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 76 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Bas-Oha est une gare ferroviaire belge de la ligne 125 de Liège à Namur située à Bas-Oha section de la commune de Wanze, en Région wallonne, dans la province de Liège.
Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie de chemin de fer de Namur à Liège. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 72 m d'altitude, la gare de Bas-Oha est située au point kilométrique (PK) 30,4 de la ligne 125, de Liège à Namur, entre les gares de Statte et de Andenne.
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de Bas-Oha[1] est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section principale de sa ligne de Namur à Liège[2].
Le , l'exploitation de la ligne et notamment de la gare de Bas-Oha est reprise en location par la Compagnie du Nord - Belge, suivant la convention signée entre la Compagnie du Namur - Liège et la Compagnie des chemins de fer du Nord (française)[3]. Elle ouvre un nouveau bâtiment voyageurs en 1878[4].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte[modifier | modifier le code]
Bas-Oha est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 125[6].
- en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
- le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.
Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :
- deux trains P entre Huy et Namur (le matin) ;
- deux trains P entre Namur et Huy (l'après-midi).
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Le stationnement des véhicules est difficile à proximité.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Conseil Provincial, Exposé de la situation administrative de la province de Liège, session de 1851, Denoel imprimeur, Liége 1851 p. 372-374 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- Site lesoir.be, Frédérique Siccard, Huy remonte les rails du temps Un siècle et demi de vie ferroviaire, article du 2 juin 2000 lire (consulté le 17 mars 2012).
- Jacques Bresson, Cours général des actions des entreprises industrielles et commerciales, Volume 2, Typ. Penaud frères, 1853, pp. 729-731 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- Site quartam.on-rev.com Bas-Oha lire (consulté le 22 septembre 2021).
- Site SNCB, Gare de Bas-Oha lire (consulté le 17 mars 2012).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare de Bas-Oha, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochure)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liège-Guillemins | Statte | L | Andenne | Namur | ||
| Huy | Statte | P (en semaine) |
Andenne | Namur | ||
