Gare d'Amboise
| Amboise | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Amboise | |||
| Adresse | Rue Jules-Ferry 37400 Amboise |
|||
| Coordonnées géographiques | 47° 25′ 18″ nord, 0° 58′ 52″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87574343 | |||
| Site Internet | La gare d'Amboise, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | Interloire TER Centre-Val de Loire |
|||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean | |||
| Voies | 2 (+ une voie de service) | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 489 799 voyageurs (2016) | |||
| Altitude | 61 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Bus et cars | voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : Indre-et-Loire
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
Géolocalisation sur la carte : France
| ||||
modifier  |
||||
La gare d'Amboise est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Amboise, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Interloire et TER Centre-Val de Loire.
Situation ferroviaire
Établie à 61 mètres d'altitude, la gare d'Amboise est située au point kilométrique (PK) 212,228 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Limeray et de Noizay.
Histoire
La gare est mise en service le 2 avril 1846 par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux lorsqu'elle ouvre le tronçon des Aubrais à Tours du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 489 799 voyageurs, après 504 017 voyageurs en 2015 et 483 002 voyageurs en 2014[1].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[2] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER.
La gare dispose de deux quais : le quai 1 mesure 423 m et le quai 2 mesure 432 m[3].
Desserte
Amboise est desservie par des trains régionaux du réseau TER Centre-Val de Loire. L'offre de ces derniers est constituée de missions omnibus ou quasiment omnibus circulant entre Blois - Chambord et Tours, de missions semi-directes circulant entre Orléans et Tours, d'autres missions semi-directes entre Paris-Austerlitz et Tours, et de l'Interloire circulant entre Orléans et Nantes, Saint-Nazaire ou Le Croisic[2].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords[2]. Elle est desservie par le réseau de bus d'Amboise (toutes les lignes) et par des autocars du réseau Rémi (lignes TA et TB).
Notes et références
- « Fréquentation en gares – Amboise », sur SNCF Open Data (consulté le ).
- Site SNCF TER Centre, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Amboise lire en ligne (consulté le 4 mai 2011)
- Site rff.fr, Document de référence du réseau : voir l'horaire de service de l'année en cours ou la suivante, Chapitre 3, Annexe 7.1 - Liste des quais, consulté le 27 août 2013.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares de la région Centre-Val de Loire
- Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Liens externes
- La gare d'Amboise, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- Modèle:Gares TER SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nantes | Saint-Pierre-des-Corps | Interloire | Blois - Chambord | Orléans | ||
| Tours | Saint-Pierre-des-Corps | TER Centre-Val de Loire | Onzain - Chaumont-sur-Loire ou Blois - Chambord |
Paris-Austerlitz | ||
| Tours | Saint-Pierre-des-Corps ou Montlouis |
TER Centre-Val de Loire | Onzain - Chaumont-sur-Loire | Orléans | ||
| Tours | Montlouis ou Noizay |
TER Centre-Val de Loire | Limeray ou Veuves - Monteaux |
Blois - Chambord | ||
