ePrix de Marrakech
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| Nombre de tours | 31 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,971 km |
| Distance de course | 92,101 km |
| Vainqueur 2020 |
 António Félix da Costa,Techeetah-DS, 46 min 52 s 757 |
|---|---|
| Pole position 2020 |
António Félix da Costa, Techeetah-DS, 1 min 17 s 158 |
| Record du tour en course 2020 |
 Mitch Evans,Jaguar, 1 min 20 s 737 |
Le ePrix de Marrakech est une épreuve comptant pour le championnat de Formule E FIA. Elle a eu lieu pour la première fois le sur le circuit Moulay El Hassan.
Historique[modifier | modifier le code]
Pour la première fois en décembre 2016, la Formule E se rend en Afrique. Le premier ePrix de Marrakech est remporté par Sébastien Buemi. La deuxième édition a lieu en janvier 2018 et est remportée par Felix Rosenqvist, qui dépasse Buemi à quatre tours du drapeau à damiers. La troisième édition a lieu en janvier 2019, cette course a été remportée par le belge Jérôme d'Ambrosio après une collision entre les deux BMW i Andretti Motorsports à quelques tours du drapeau de damiers.
Le circuit[modifier | modifier le code]
Le ePrix de Marrakech est disputé sur le circuit Moulay El Hassan, d'une longueur de 2,971 kilomètres. Il s'agit du nouveau tracé, utilisé également en WTCC, qui aborde une configuration totalement différente par rapport à l'ancien tracé.
Palmarès[modifier | modifier le code]
| Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats | Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |  Sébastien Buemi
|
 Renault e.Dams
|
Circuit Moulay El Hassan | Résumé | 12 novembre 2016 |
| 2018 |  Felix Rosenqvist
|
 Mahindra Racing
|
Résumé | 13 janvier 2018 | |
| 2019 | .svg){kind=small} Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra Racing
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Résumé | 12 janvier 2019 | |
| 2020 | António Félix da Costa
|
 Techeetah-DS
|
Résumé | 29 février 2020 | |
| 2022 | Edoardo Mortara
|
 ROKIT Venturi Racing
|
Résumé | 2 juillet 2022 |
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