EADS Barracuda
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EADS Barracuda
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 Le Barracuda sur la base de Manching (Allemagne) | |
| Constructeur |  EADS
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| Rôle | Démonstrateur de Drone de reconnaissance / combat |
| Équipage | |
| - | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,22 m |
| Longueur | 8,25 m |
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Le projet désigné provisoirement Barracuda mis au point par EADS Military Air Systems, aujourd'hui Cassidian, est un démonstrateur de drone de combat (ou UCAV, Unmanned Combat Aerial Vehicle) fruit d'une coopération germano-espagnole.
Description du projet
Ce drone est avant tout un démonstrateur technologique prévu pour remplacer dans un futur à moyen terme le chasseur bombardier Panavia Tornado de la Bundeswehr dans ses missions de reconnaissance puis, à partir de 2015, effectuer des missions de combat comme le RQ-1 Predator.
Essais en vol
Le 1er vol a eu lieu le 2 avril 2006 à San Javier (près de Murcie en Espagne). La mission a duré 20 minutes et le vol s'est déroulé de manière entièrement autonome, suivi seulement par une station au sol pour assurer la sécurité.
Ce prototype s'est abîmé en mer peu avant l'atterrissage près de Murcie[1] le 23 septembre 2006. Le développement est actuellement au point mort. Il est peu vraisemblable qu'il ait un jour un successeur, EADS travaillant actuellement sur un autre projet de drone, l'Advanced UAV.
Fiche technique
- Envergure : 7,22 m
- Longueur : 8,25 m
- Motorisation : un moteur de Pratt & Whitney Canada de 14 kN de poussée
- Équipement : divers senseurs militaires optroniques. Ses commandes de vol électriques ont une triple redondance.
Notes et références
- La base de Murcia/San Javier est un centre de formation de pilotes de l'Armée de l'air espagnole. C'est la base de la patrouille acrobatique Patrulla Águila et aussi une plaque tournante des compagnies de transport aérien.
