Discussion utilisateur:LucasD/2010

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Limoges

Bonjour LDestrem ! Je n'ai pas du tout travaillé sur la section jumelage. En fouillant dans l'historique des modifications tu retrouvera sans difficultés l'auteur, car je suis sûr d'avoir vu quelqu'un signalant des modifications apportées aux jumelages et le pourquoi (je crois, de mêmoire, une histoire de jumelage "en sommeil"). Sinon, comment trouves-tu nos avancées ? J'ai encore un peu de travail à faire sur la section "histoire", dans laquelle j'essaie de rester dans le général, tout en conservant de l'anecdote et du fait historique pour allégé le discours encyclopédique. Pour le passage en AdQ, je crois qu'il est sage de s'en remettre collectivement à AnthonyB, qui a un vrai talent pour cela (il va finir par se spécialiser en "éleveur d'AdQ", nouvelle catégorie de contributeurs Wiki !) et une expèrience de qualité en la matière. Je lui fait toute confiance pour arriver à notre objectif commun (que tu as mis dans tes objectifs 2010) : amener Limoges à l'AdQ. Bien à toi, --Fonquebure (d) 3 janvier 2010 à 10:55 (CET)

suite au message d'AnthonyB

J'interviens de nouveau car je viens de lire le message d'AnthonyB, après avoir envoyé le mien ! Mais bon, cela ne change rien. Effectivement, il faut voir si ce jumelage est toujours actif, sinon le signaler mais signaler sa mise en sommeil ? --Fonquebure (d) 3 janvier 2010 à 10:59 (CET)

LDestrem, bonsoir, Pour le portail Limousin ( bravo...), petite info, à mettre à jour dans le portail : Limoges n'est pas le siège du CNASEA car le CNASEA n'exite plus. Il a été fusionné avec l'Agence unique de paiement dans une nouvelle entité : l'Agence de services et de paiement. Le siège de cette nouvelle structure est Limoges. Voir aussi Christophe Patier. Sinon, je trouve que tes plans, cartes et iconographies dans Limoges sont vraiment bien. J'espère qu'AnthonyB ne m'en veut pas trop d'être intervenu assez tardivement... Y a-t-il quelque chose qui te semble prioritaire à faire sur Limoges ( et qui pourrait relever de mes compétences ?) Bien à toi --Fonquebure (d) 5 janvier 2010 à 20:52 (CET)

Bonjour. je ne comprends pas ta dernière modif consistant à évoquer à nouveau un jumelage avec Pilsen. Je vous avais bien expliqué à tous les deux (Fonquebure et toi) qu'il n'y a jamais eu de jumelage avec Pilsen. Il y a eu un accord en 1987 pour les Journées tchèques de Limoges, mais pas de jumelage, et de toute façon cet accord est terminé. Merci de ne pas remettre des informations erronées que j'avais pris le soin de corriger et à chaque fois je donne la référence de la source. Pour les jumelages, une seule source officielle : le ministère des affaires étrangères et européennes. Pour ton information, les informations que l'on peut lire sur les sites officiels des mairies sont toujours à valider. En effet, et particulièrement pour les jumelages, certaines mairies mettent sous le vocable "jumelage" un simple accord de coopération (j'ai rencontré plusieurs communes dans ce cas), et ce qui est plus souvent le cas, ce sont des mairies qui ne citent pas des jumelages qui ont été signés par des municipalités précédentes d'une autre tendance politique. Cordialement. AntonyB (d) 8 janvier 2010 à 18:39 (CET)

Limoges

bonjour LDestrem et merci pour ton message sur la partie historique. Là comme ailleurs, on n'est pas au top, mais on avance.Tes cartes sont superbes. L'article n'est pas parfait (l'harmonisation du style est perfectible, le dernier paragraphe de l'introduction générale est peut-être à revoir un peu , etc.) mais globalement, comme toi, je ne vois plus trop quoi ajouter. Je suis, comme toi je crois, à attentre désormais qu'AnthonyB (qui, je l'espère pourra bientôt ajouter une étoile de plus à son palmarès) donne la conduite à tenir. --Fonquebure (d) 9 janvier 2010 à 15:54 (CET)

Bonjour. Je viens de lire ton message dans ma PDD au sujet du jumelage. Bravo d'avoir pris contact avec la mairie. Voilà une affaire bien menée qui pourra servir d'exemple ! Cordialement. AntonyB (d) 14 janvier 2010 à 22:25 (CET)

Je reviens vers toi car tu m'avais dit que le site du ministère avait été mis à jour. Après lecture, je ne vois aucune trace d'un « jumelage » avec Pilsen mais seulement d'un contrat de coopération pour les«  Journées tchèques de Limoges ». Qu'en est-il ? Cordialement. AntonyB (d) 14 janvier 2010 à 22:52 (CET)

Re : Cartes du Limousin

Bonjour. J'ai prévu de réaliser l'ensemble des cartes de géoloc pour la France, mais vu leur nombre et le travail que cela demande il faudra être patient, n'ayant pas beaucoup de temps à y consacrer. Bonne continuation. Sting (m'écrire) 9 février 2010 à 12:31 (CET)

Et bonne continuation sur WP Fm790 | ✉ 18 février 2010 à 07:52 (CET)

Bon anniversaire Traumrune (d) 18 février 2010 à 22:51 (CET)

Palette

Bonjour LDestrem. J'envisage de modifier {{Série 2nde GM Limousin}} qui est une palette à droite pour en faire une palette de bas de page moins désuet mais surtout qui permettent de garder une mise en page cohérente sur notamment les articles labellissés Massacre de Tulle et Massacre d'Oradour-sur-Glane‎. Est-tu d'accord ? Cordialement. Like tears in rain ^{-_-} 19 mai 2010 à 18:39 (CEST)

Discussion en cours pour les TER

Bonjour, J'ai vu que tu avait du beau travail sur les page TER. Il y a actuellement un discussion sur la cette page [1] pour faire la même chose sur les autre TER régionaux afin d'uniformiser ces pages. N'hesite pas a apporter ton avis qui peux nous etre tres utile ! Zoreil41 (d) 18 juin 2010 à 10:03 (CEST)

STCL

Salut ! J'ai vu que tu t'étais prononcé sur Discussion catégorie:Ligne de la STCL/Suppression. Étant moi même Limougeaud et habitué de la TCL, je t'aiderai avec plaisir pour les articles, qu'ils soient ou non conservés. Cependant, je pense qu'on aurait tout intérêt à se contenter d'un article sur la TCL, et d'un global sur les lignes, car sincèrement, comment pourrait-on développer un article sur la ligne 25, qui n'a qu'un an, etc. ? D'autant que côté sources, à part le petit bulletin qu'ils nous envoient chaque année par la poste, c'est léger... Quoi qu'il en soit, je serai ravi d'aider comme je le peux, du moins quand je serai rentré sur Limoges, en août ! Cordialement, LittleTony87 (d) 13 juillet 2010 à 23:24 (CEST)

Café Charente

Bonjour Lucas. Lorsque tu veux venir discuter autour d'un petit café charentais, voici l'adresse du tout nouveau café pour discuter de choses et d'autres concernant la Charente. Amicalement, Jack ma ^►discuter 22 juillet 2010 à 11:49 (CEST)

Ligne Le Burg - Pranzac

Bonsoir,
J'ai vu que vous avez ajouté une ligne Le Burg - Pranzac dans la liste des lignes de chemin de fer de France. Manifestement cette ligne n'existe pas sous ce non. Il existe :

• La ligne Le Quéroy-Pranzac - Thiviers d'une part (n° 617 000 du réseau ferré national, déclassée)
• La ligne Thiviers - St-Aulaire (n° 616 000 du réseau ferré national, déclassée).

Bonjour. En clair c'était la ligne Angoulême-Nontron-Thivers-Brive.

Quant à la gare du Burg, elle est située sur la Ligne Nexon - Brive-la-Gaillarde (via Saint-Aulaire, n° 613 000 du réseau ferré national, en service).
Il vaudrait donc mieux retirer cet ajout.
Bien cordialement, --Phyls (d) 1 août 2010 à 02:16 (CEST)

Liste des lignes

Bonjour, j'aurais aimé savoir s'il existait une liste de toutes les lignes SNCF fermées/déclassées ? Merci d'avance, --LDestrem (d) 2 août 2010 à 18:37 (CEST)

Bonsoir,
Il n'existe pas à ma connaissance de liste des lignes fermées ou déclassées. Il n'existe qu'une liste des lignes du réseau ferré national qui date des années 50 et qui a été mise à jour chaque année par la SNCF puis maintenant par RFF (essentiellement ajout des lignes nouvelles, la plupart des anciennes lignes déclassées y figure toujours). Au sujet des lignes fermées et non déclassées on peut se reporter aux cartes régionales du site RFF qui les font apparaître en pointillé. Bien cordialement, --Phyls (d) 2 août 2010 à 19:16 (CEST)

Peut-on consulter cette liste ?

Cette liste est introuvable sur Internet. Néanmoins elle a été publiée (du moins de larges extraits) par un contributeur anonyme en mars 2010 et vous la trouverez sur la page Discussion Projet:Chemin de fer sous le titre "Numérotation des lignes" (attention elle se trouve dans une boite déroulante).
Lassé de voir des noms de lignes incohérents sur Wikipédia, je me suis décidé à la demander directement à RFF qui a bien voulu me l'envoyer sous la forme d'une extraction de leur base de donnée (fichier Excel de 125 k environ). Cette liste est plus complète que la précédente car outre les lignes proprement dites, il y a les raccordements, et les voies mères d'embranchement. Je peux à votre demande vous envoyer ce fichier (à ne pas publier, je n'ai pas demandé l'autorisation). Bien cordialement, --Phyls (d) 2 août 2010 à 21:20 (CEST)

Téléchargeable sur ce lien : Numérotation Merci de m'avertir après téléchargement réussi que je le retire.--Phyls (d) 2 août 2010 à 22:04 (CEST)

Grenord

Bonjour Lucas. J'ai vu que tu avais fait de belles photos vers Chabanais, super ! Je complèterai l'infobox de la Grêne en m'aidant de Goire si j'ai le temps, ou toi. Peux-tu fournir une référence pour les 80 habitants de Grenord ? J'ai cherché sur l'Insée, mais Grenord n'est pas une commune associée de Chabanais... Cordialement, Jack ma ^►discuter 9 août 2010 à 11:14 (CEST)

Carte des transports urbains en France

Bonjour Lucas, tout d'abord, merci pour avoir mis à jour la carte des transports urbains Metros/Tramways/Trolleybus en France, elle en avait besoin (juste un détail: tu as oublié le tramway d'Aubagne qui est à l'étude). J'ai vu que tu avais ajouté les funiculaires et je ne trouve pas que ce soit une bonne idée: la plupart du temps, les funiculaires sont utilisés pour un tout autre usage que les Metros/Tramways/Trolleybus. La majorité d'entre eux ont une vocation uniquement touristique, par ex. Mont-Dore, Montmartre, Saint-Hilaire-du-Touvet, Le Tréport, Funival de Val d'Isère. Il y en a beaucoup d'autres de ce type comme le funiculaire de Bourg-Saint-Maurice, celui de Tignes, le funiculaire "Dôme Express" des 2 Alpes, le funiculaire du Pic du Jer à Lourdes pour ne parler que de ceux qui me passent par la tête. Certains s'apparentent à des ascenseurs sur plan incliné comme celui de Langres. Là aussi, il y en a d'autres de ce type comme celui de Meribel-Mottaret. Certains enfin ont un usage plus urbains comme à Lyon, au Havre ou comme celui de Grasse dont la construction par Bouygues et Poma va bientôt commencer. Dans leur principe, les funiculaires sont plus proches des téléphériques et des ascenseurs que des transports urbains classiques. En conclusion, je pense que la carte mélange trop de choses différentes et qu'elle est devenue trop chargée. Je pense que les funiculaires méritent également leur carte mais à part. Voilà, en espérant t'avoir convaincu. Bien cordialement.--3355ds (d) 24 novembre 2010 à 19:24 (CET)