Discussion utilisateur:Emdx

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Bienvenue sur Wikipédia, Emdx !

Bonjour, je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.

Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 612 009 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, n'hésitez pas à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !

Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :

  1. Encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues) ;
  2. Neutralité de point de vue (pas de promotion) ;
  3. Licence libre et respect des droits d'auteurs (ni copie, ni plagiat) ;
  4. Savoir-vivre (politesse et consensus) ;
  5. N'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).

Vous êtes invité à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre

Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.

Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.

À bientôt !


P.-S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).

Woww 27 fev 2005 à 05:19 (CET)

Heu, à part de la page pleine d'instructions, je ne vois pas de message...

Est-ce que je regarde à la bonne place? (Ça fait 2 jours que j'ai un compte ici)...

Licence image[modifier le code]

Bonjour, vous avez uploadé plusieurs images sur le Mont St Michel sans en spécifier l'origine et la licence (voir: Wikipédia:Règles d'utilisation des images). Serait il possible de rajouter rapidement ces information autrement celle-ci devront être effacées. greatpatton 1 mar 2005 à 12:06 (CET)

plongée sous-marine[modifier le code]

J'ai vu que tu avais contribué, veux-tu discuter de cet article et des modifs aux quelles je penses (ici), en fait je ne suis pas tout à fait satisfait des mes propres modifs, j'ai besoin d'un avis tiers --Fredo 16 août 2005 à 13:45 (CEST)[répondre]

salut et merci[modifier le code]

bienvenue par ici. merci pour l'apport à tramway et pour les belles photos (surtout les rails) que tu y as apporté. j'ai juste fait un petit déplacement des rubriques considérant que la logique de l'encyclopédie veut que l'on trace les aspects généraux d'un thème avant d'en donner les spécificités techniques. où as-tu eu de telles infos ? à bientôt :) --Pontauxchats | 27 septembre 2005 à 18:19 (CEST)[répondre]

encore merci. j'en profite pour te suggérer d'importer tes prochaines images non pas sur wikipédia, mais sur wikicommons, la base de donnée d'images et de sons commune à tous les wikipédias. ainsi, un contributeur pourra très aisément utiliser une image pour compléter l'article correspondant dans sa langue. le principe est le même qu'ici : tu t'enregistres, tu importes (tu rattache la photo à une catégorie, en l'occurence tramway ou ce que tu veux) et tu reviens ici en écrivant dans l'article le mème code image que si elle avait été importée ici ([[Image:machin.jpg]] par ex). plus d'infos. a+ :) --Pontauxchats | 3 octobre 2005 à 09:24 (CEST)[répondre]

Le problème, c'est que le titre n'est pas conforme aux usages de l'encyclopédie: tu es donc invité à compléter l'article monorail par des chapitres adaptés. L'article en question sera supprimé à brève échéance. Merci pour tes contributions nezumi * 話し掛ける 8 mars 2006 à 09:12 (CET)[répondre]

Point de vue[modifier le code]

Bonjour Emdx,

je me dois de faire une intervention qui risque de ne pas te plaire, mais tant pis. J'ai remarqué que certaines de tes interventions récentes consistaient à exprimer de façon explicite ton point de vue sur une personne ou un événement. Ce n'est pas que je suis d'accord ou pas avec ton opinion, là n'est pas la question, mais le contenu de Wikipédia doit absolument respecter la neutralité de point de vue pour qu'on puisse le considérer comme une encyclopédie. Il y a des blogs, des forums où c'est la place pour exprimer en toute liberté nos opinions, mais Wikipédia n'est pas de ceux-là. Même ce qu'on considère comme un fait plutôt que comme une opinion doit être énoncé de la manière la plus neutre possible. De plus, des sources devraient être présentées pour étayer des affirmations, surtout quand elles sont sujettes à controverse. Lecture conseillée: Wikipédia:Neutralité de point de vue et autres articles connexes. Actuellement les articles dont je parle sont surtout Pierre Laporte (Québec), Robert Bourassa, Jacques Parizeau, Guerre de Sept Ans, John Colborne. Je constate par ailleurs que tu fais des contributions fort intéressantes dans les domaines du chemin de fer et du transport en commun. Je t'encourage donc à continuer, tout en respectant l'esprit de Wikipédia.

Cortomaltais 3 juillet 2006 à 18:33 (CEST)[répondre]

Plans du Mont Saint-Michel[modifier le code]

Bonjour,

Je viens de découvrir vos superbes plans du mont Saint-Michel (attention au passage à l'orthographe : celle du Mont-Saint-Michel correspond à la commune, pas simplement au rocher, il faudra y penser lors du transfert de ces fichiers vers Wikimedia Commons).

Pourriez-vous préciser pourquoi ces images « ne comportent pas de copyright »? Les droits de l'auteur ont-ils expiré par ce qu'il est décédé il y a plus de 70 ans ou parce qu'il a renoncé à ses droits?

Par ailleurs, disposez-vous de la version originelle, sans légende, pour que les utilisateurs non francophones de Wikipédia puissent en profiter, si ces fichiers peuvent être chargés sur Wikimedia Commons (d'où la nécessité d'ôter toute suspicion quant aux droits d'auteur)?

Merci pour votre collaboration.

El ComandanteHasta ∞ 17 novembre 2006 à 10:23 (CET)[répondre]

Image sans licence Image:LeGrandRestaurant-BernardBlier LousDeFunes.jpg Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:LeGrandRestaurant-BernardBlier LousDeFunes.jpg, ne comporte aucune indication de licence. Merci de lire Aide:Quelle licence utiliser ? et de définir une licence appropriée pour cette image.

Elle sera supprimée si une licence correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

Le gorille Houba 11 décembre 2006 à 16:00 (CET)[répondre]

Chemin de fer[modifier le code]

J'ai créé Catégorie:Métier des chemins de fer pour un meilleur classement par catégories. Chris93 15 janvier 2007 à 09:32 (CET)[répondre]

Analyse automatique de vos créations (V1)[modifier le code]

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 17 janvier 2007 à 05:31 (CET)[répondre]

Analyse du 15 janvier 2007[modifier le code]

Analyse du 14 avril 2007[modifier le code]

Lisses/Rails[modifier le code]

Je ne comprend pas la note « (à l’origine appelés lisses en français québécois) ». Je pense que ça vient d'un problème de tournure de phrase. Ma réaction à la lecture est de demander "à l'origine de quoi ?". On est sur fr.wikipedia.org et non qc.wikipedia.org ; Par contre p-ê que l'idée c'est que les français ont utilisé le terme avant de changer pour rail alors que les québécois emploient toujours "lisse". C'est ce que tu voulais dire ? En tout cas, le terme québécois ne peut pas être "à l'origine". Tu peux expliquer ? Bon après, de toutes manières cet article est pleins de petites choses qui me déplaisent et dont tu n'es pas l'auteur : la 1ère phrase pourrait être au singulier ; la minimisation de l'emploie du terme rail à "rail de sécu" et "chemin de fer" alors qu'il y a tous l'univers mécanique des guides et autres glissières ; le légendage de la photo toujours pas corrigé ; et cætera. À travailler.

Lacrymocéphale 8 février 2008 à 14:37 (CET)[répondre]

Ligne Deux-Montagnes[modifier le code]

Bonjour,

J'ai essayé de reformuler le texte et j'ai cité ta référence. J'espère que tu seras d'accord avec le résultat. Pierre cb (d) 28 décembre 2011 à 15:03 (CET)[répondre]

Analyse automatique de vos créations[modifier le code]

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Emdx]] » en bas de cette page. Badmood (discuter) 22 avril 2014 à 11:56 (CEST)[répondre]

Analyse du 22 avril 2014[modifier le code]

Badmood (discuter) 22 avril 2014 à 11:56 (CEST)[répondre]

L'article Cassot est proposé à la suppression[modifier le code]

Page proposée à la suppression
Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Cassot (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Cassot/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 28 février 2015 à 00:34 (CET)[répondre]

Analyse du 8 avril 2017[modifier le code]

Phe-bot (discuter) 8 avril 2017 à 13:46 (CEST)[répondre]

Des questions[modifier le code]

I have put some questions on en:User talk:Emdx#Please unblock, en:User talk:Emdx#Additional plates en:File talk:Gabarit AAR Plate-D.png#Plate-D does not exist Peter Horn (discuter) 13 mai 2023 à 02:41 (CEST)[répondre]

Also en:File talk:Gabarit AAR Plate E.png#What is the difference? Peter Horn (discuter) 13 mai 2023 à 02:49 (CEST)[répondre]
In Addition, two dimesions shown on Plate D are in reality those of Plate E which has two wrong dimensios. The AAR refence works only on the Englih Wikipedia. Peter Horn (discuter) 13 mai 2023 à 02:58 (CEST)[répondre]
Pas de réponse. Peter Horn (discuter) 13 mai 2023 à 14:57 (CEST)[répondre]
There is also [1] Peter Horn (discuter) 13 mai 2023 à 15:51 (CEST)[répondre]
  1. (en) Car and Locomotive Cyclopedia of American Practice, 1970, , 71–74 p. (OCLC 5245643)