Compagnie des chemins de fer électriques veveysans
| Compagnie des chemins de fer électriques veveysans | |
| Création | 25 novembre 1901 |
|---|---|
| Disparition | 2001 |
| Successeur | Transports Montreux-Vevey-Riviera |
| Sigle | CEV |
| Siège social | Vevey Suisse
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La Compagnie des chemins de fer électriques veveysans (CEV) a construit et exploité un réseau de chemins de fer à voie métrique dans la région de Vevey, dans le canton de Vaud en Suisse, entre 1902 et 2001[1].
Histoire
La compagnie fut créée à Vevey, le [2] et disparait en 2001, fusionnant avec la société anonyme Transports Montreux-Vevey-Riviera, dont le siège est à Montreux.
En 1966, le , la ligne de Blonay à Chamby est supprimée puis exploitée par Chemin de fer-musée Blonay-Chamby. La ligne de Saint-Légier à Châtel-Saint-Denis est supprimée le . Le réseau se limite alors à une seule ligne allant de Vevey à Blonay et aux Pléaïdes. Cette ligne va être modernisée à partir de 1970.
En 1991, la compagnie CEV souhaite exploiter quotidiennement la section Blonay - Chamby. Une autorisation lui est accordée en 1993[3]
Le réseau
Les lignes
- Vevey - Saint Légier - Blonay - Chamby, (8,67km), ouverture le 1er October 1902,
- Saint-Légier - Châtel-Saint-Denis, (7,4km), ouverture le ,
- Blonay - Les Pléiades, (4,79km), ouverture le (section à crémaillère)
Gares de jonction
- Gare de Vevey avec les chemins de fer fédéraux CFF
- Gare de Châtel-Saint-Denis avec les chemins de fer de la Gruyère (GFM)
- Gare de Blonay avec le chemin de fer Clarens–Chailly–Blonay
- Gare de Chamby avec le chemin de fer Montreux - Oberland Bernois (MOB)
Matériel roulant
Matériel d'origine
- automotrice à 2 essieux n°1 et 2 et 11
- automotrices à bogies n° 101 à 104,
- automotrices à bogies n° 105,
- locomotives à crémaillère n° 1 à 3
- voitures voyageurs avec compartiment fourgon à 2 essieux, BD 201 et 202,
- voitures voyageurs à 2 essieux, C 203 à 206,
