Code Q
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Le code Q (avec le code Z) constitue l'ACP 131 (Allied Communication Publication n° 131). C'est un ensemble de codes de trois lettres, au sens bien précis, utilisé par les opérateurs radio. Il a été développé en 1912 afin de faciliter les communications, à cette époque essentiellement en Morse, entre les opérateurs en mer de différentes nationalités[1].
Il possède au moins trois avantages :
- accélération des transmissions : les questions les plus courantes étaient résumées en trois lettres ;
- indépendance de la langue : le même code est utilisé par toutes les nationalités pour poser une question et la réponse, souvent un chiffre, pouvait être comprise par tous ;
- amélioration de la sécurité : définition non ambiguë des questions.
Les abréviations du code Q sont affirmatives ou interrogatives selon la formulation. Tous les codes sont composés de trois lettres, dont la première est toujours Q (comme « question »). Pour éviter toute confusion, la lettre Q a donc été omise des indicatifs attribués aux stations d'émission.
Ce code a été principalement utilisé pour la navigation maritime[2] et aéronautique et par les radioamateurs. Il est encore largement utilisé par ces derniers.
En aéronautique, le code ne survit plus qu'au travers de quelques usages :
- les contrôleurs aériens, ainsi que certaines radios émettant en boucle des bulletins enregistrés deux fois par jour[3], diffusent aux pilotes les indications de pression au niveau de la mer et de pression locale, QNH et QFE. Parfois la lettre Q est omise, et on fait référence au Novembre-Hôtel et Fox-Echo (alphabet international). Toutefois, depuis plusieurs années, le Fox-Echo n'est plus transmis par le contrôleur qu'à titre indicatif, ou le plus souvent omis. En effet le calage de l'altimètre s'effectue désormais au QNH.
- QGO : se dit d'un aérodrome fermé (AD en QGO cause MTO, par exemple) ;
- QNE : références altimètriques en niveau de vol : calage 1013,2 hPa ; Sous forme de question/réponse il permet de connaitre des altitudes de passage lorsque le barométre est calé sur 1013,2 hPa. Cela a été utilisé pour des approches à haute altitude lorsque les barométres ne permettaient pas des corrections de pression.
- QFU : orientation magnétique de la piste ;
- QDM et QDR : relèvements radiogoniométriques de stations au sol et des avions.
(Voir aussi langage (aéronautique))
Extraits du code Q [modifier]
| CODE | QUESTION | RÉPONSE |
| QDM | Quel est mon relèvement magnétique ? | |
| QFE | Quelle est la pression atmosphérique à l'altitude de l'aérodrome (ou au seuil de la piste) (en hPa) ? | |
| QFF | Quelle est la pression atmosphérique réduite au niveau moyen de la mer (en hPa) ? | |
| QFU | Quelle est la direction magnétique de la piste en service ? | |
| QNH | Quelle est la pression atmosphérique réduite au niveau de la mer selon les conditions de l'atmosphère standard (en hPa) ? | La pression atmosphérique est… |
| QOD | Pouvez-vous communiquer avec moi en .. ? | |
| QRA | Quel est le nom de votre station ? | Le nom de ma station est… |
| QRB | À quelle distance approximative vous trouvez-vous de ma station ? | La distance approximative entre nos stations est de… miles (ou kilomètres). |
| QRG | Voulez-vous m'indiquer ma fréquence exacte (ou la fréquence exacte de…) ? | Votre fréquence exacte (ou la fréquence exacte de…) est… kHz (ou MHz). |
| QRH | Ma fréquence varie-t-elle ? | Votre fréquence varie. |
| QRI | Quelle est la tonalité de mon émission ? | La tonalité de votre émission est : 1 : bonne ; 2 : variable ; 3 : mauvaise. |
| QRK | Quelle est l'intelligibilité de mes signaux (ou des signaux de…) ? | L'intelligibilité de vos signaux (ou des signaux de…) est : 1 : mauvaise ; 2 : médiocre ; 3 : assez bonne ; 4 : bonne ; 5 : excellente. |
| QRL | Êtes-vous occupé ? | Je suis occupé (ou et suis occupé avec…). Prière de ne pas brouiller. |
| QRM | Êtes-vous brouillé ? | 1 : Je ne suis nullement brouillé ; 2 : faiblement ; 3 : modérément ; 4 : fortement ; 5 : très fortement. |
| QRN | Êtes vous troublé par des parasites ? | 1 : je ne suis nullement troublé ; 2 : faiblement ; 3 : modérément ; 4 : fortement ; 5 : très fortement. |
| QRO | Dois-je augmenter la puissance d'émission ? | Augmentez la puissance d'émission. |
| QRP | Dois-je diminuer la puissance d'émission ? | Diminuez la puissance d'émission. |
| QRQ | Dois-je transmettre plus vite ? | Transmettez plus vite (… mots/min). |
| QRS | Dois-je transmettre plus lentement ? | Transmettez plus lentement (… mots/min). |
| QRT | Dois-je cesser la transmission ? | Cessez la transmission. |
| QRU | Avez-vous quelque chose pour moi ? | Je n'ai rien pour vous. |
| QRV | Êtes-vous prêt ? | Je suis prêt. |
| QRX | À quel moment me rappellerez-vous ? | Je vous rappellerai à… heures (sur… kHz) (ou… MHz). |
| QRZ | Par qui suis-je appelé ? | Vous être appelé par… (sur kHz) (ou MHz). |
| QSA | Quelle est la force de mes signaux (ou des signaux de…) ? | La force de vos signaux (ou des signaux de…) est : 1 : à peine perceptible ; 2 : faible ; 3 : assez bien ; 4 : bonne ; 5 : très bien. |
| QSB | La force de mes signaux varie-t-elle ? | La force de vos signaux varie. |
| QSD | Ma manipulation est-elle défectueuse ? | Votre manipulation est défectueuse. |
| QSJ | Quel est le prix de ... ? | Le prix est de ... |
| QSK | Pouvez-vous m'entendre entre vos signaux ? Dans l'affirmative, puis-je vous interrompre dans votre transmission ? | Je peux vous entendre entre mes signaux. Vous pouvez interrompre ma transmission. |
| QSL | Pouvez-vous me donner accusé de réception ? | Je vous donne accusé de réception. |
| QSO | Pouvez-vous communiquer avec… directement (ou par relais) ? | Je puis communiquer avec… directement (ou par l'intermédiaire de…). |
| QSP | Voulez-vous retransmettre à… gratuitement ? | Je peux retransmettre à… gratuitement. |
| QSQ | Avez-vous un docteur à bord ? | J'ai un docteur à bord. |
| QSU | Dois-je transmettre ou répondre sur la fréquence actuelle ? | Transmettez ou répondez sur la fréquence actuelle (ou sur… kHz) (ou sur… MHz) (en émission de la classe…). |
| QSV | Dois-je transmettre une série de V sur cette fréquence (ou sur… kHz) (ou…MHz) ? | Transmettez une série de V sur cette fréquence (ou sur… kHz) (ou… MHz). |
| QSY | Dois-je passer à la transmission sur une autre fréquence ? | Passez à la transmission sur une autre fréquence (ou sur… kHz) (ou sur… MHz). |
| QTE | Relèvement vrai | |
| QTH | Quelle est votre position en latitude et en longitude (ou d'après toute autre indication) ? | Ma position est… latitude… longitude (ou d'après toute autre indication). |
| QTR | Quelle est l'heure exacte ? | L'heure exacte est… |
Notes et références [modifier]
- conférence internationale radiotélégraphique de Londres
- Convention et Règlements administratifs de l'Union internationale des télécommunications. Rec. UIT -R M.1172 Abréviations et signaux divers à employer dans les radiocommunications du service mobile maritime.
- (format pdf)http://www.meteo.fr/aeroweb/info/guide/guide.pdf
Lien externe [modifier]
- (en) [PDF] COMMUNICATIONS INSTRUCTIONS OPERATING SIGNALS ACP 131(E) 1997.
