Chargeur sur pneus
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Un chargeur est un engin de chantier polyvalent sur pneus. Il comporte un corps automoteur articulé et une benne de grande taille à l'avant. Celle-ci, aussi appelée godet, peut effectuer un mouvement vertical et pivoter autour de son axe porteur.
Les imposantes roues du chargeur, mûes par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs et une poussée importante vers l'avant.
Sommaire |
[modifier] Origine
Le premier chargeur sur pneus a été développé en 1957 par les frères Louis et Cyril Keller pour un éleveur de volaille dans le Minnesota[1]. Il s'agissait d'un véhicule a trois roues (Deux roues motrices a l'avant et un essieux directionnel a l'arrière)
En 1960 Louis Keller crée le modèle M400 avec un essieu arrière moteur ce qui donne véritablement naissance aux chargeur modernes
[modifier] Utilisations
[modifier] Travaux publics
Très largement utilisé dans les chantiers de terrassement, il permet, outre le chargement des camions, de créer, modifier, et déplacer de manière rapide des tas de terres excavées.
[modifier] Opérations portuaires
Le chargeur est utilisé sur les navires vraquiers à la fin du déchargement, au lieu des pelleteuses et autres engins à chenilles qui sont plus adaptés à rouler sur des cargaisons instables ; le chargeur, permet de décoller la cargaison collée aux parois et sur le sol de la cale, car ses pneus font moins de dommages.
[modifier] Source
- Emmanuel Bazin et Christian Van Steelandt, Dockers [détail des éditions]
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Références
- Le Moniteur du 26-07-2010
