BRM P15

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BRM P15

BRM P15

BRM P15

Présentation
Équipe Drapeau du Royaume-Uni BRM
Constructeur BRM
Année du modèle 1951
Concepteurs Peter Berthon
Spécifications techniques
Châssis Tubulaire
Suspension avant Pneumatique
Suspension arrière Pneumatique
Nom du moteur BRM 15
Cylindrée 1 487 cm3
Orientation du moteur 16 cylindres en V
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à tambour
Poids 736 kg
Dimensions Empattement : 2 489 mm
Pneumatiques Dunlop
Partenaires Aucun
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau du Royaume-Uni Reg Parnell
Drapeau du Royaume-Uni Peter Walker
Drapeau de l'Allemagne Hans Stuck
Drapeau du Royaume-Uni Ken Richardson
Début Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1951
Courses Victoires Pole Meilleur tour
3 0 0 0
Championnat pilote Reg Parnell: 10e avec 5 points

Chronologie des modèles (1951)

La BRM P15 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique British Racing Motors aux Grands Prix de Grande-Bretagne, d'Italie et d'Espagne 1951.

Historique[modifier | modifier le code]

La BRM P15 fait ses débuts en Grande-Bretagne avec Reg Parnell et Peter Walker. Le premier part vingtième et finit cinquième et le second part dix-neuvième et finit septième. C'est la seule course où la P15 franchit la ligne d'arrivée. En Italie, Reg Parnell et Hans Stuck ne prennent pas part à la course à cause de problèmes moteurs et Ken Richardson à cause d'un problème de licence. En Espagne, Parnell déclare forfait.