Aéroport international de Sarajevo
Aéroport international de Sarajevo Međunarodni Aerodrom Sarajevo Међународни Аеродром Сарајево | ||||||||||
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Localisation | ||||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Sarajevo | |||||||||
Coordonnées | 43° 49′ 29″ nord, 18° 19′ 53″ est | |||||||||
Altitude | 521 m (1 708 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | SJJ | |||||||||
Code OACI | LQSA | |||||||||
Type d'aéroport | public | |||||||||
Site web aéroport | www.sarajevo-airport.ba Consulter | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Bosnie-Herzégovine
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L'aéroport international de Sarajevo également connu sous le nom de aéroport de Butmir code IATA : SJJ • code OACI : LQSA est un aéroport bosnien situé à Sarajevo, la capitale du pays. Il s'agit du plus grand aéroport en termes de destinations et de passagers. Ainsi, si en 2011, l'aéroport a été utilisé par 600 000 passagers (contre 466 000 en 2006 et 25 000 en 1996), en 2019, c'est près d'1,2 million de passagers qui ont transité par cet aéroport.
Histoire
Les premières liaisons aériennes ont commencé en 1935, depuis un terrain situé dans la plaine de Butmir, près de Sarajevo. Un nouvel aéroport a été inauguré en 1969, servant autant aux vols intérieurs qu'à l'Armée populaire yougoslave (base aérienne de chasseurs). Il a été agrandi pour les Jeux olympiques d'hiver de 1984.
Au début de la Guerre de Bosnie-Herzégovine, l'aéroport a cessé progressivement toute activité. En juin 1992, l'aéroport est investi par les militaires français de la Force de protection des Nations unies, il sert alors principalement à l’acheminement de l'aide humanitaire et au soutien logistique des forces onusiennes. Durant la guerre plus d'une centaine de tirs d'obus visèrent la plateforme[1]. Rouvert au trafic aérien civil le 16 août 1996, l'aéroport a été rénové grâce à des donations néerlandaises.
Il est en croissance constante. Le 18 octobre 2005, le Haut-Représentant, Paddy Ashdown, s'est opposé à l'intention des autorités bosniaques d'accoler au nom de l'aéroport de Sarajevo celui d'Alija Izetbegović ; le choix du nom du premier Président ne facilitant pas la réconciliation entre Bosno-serbes, Bosno-croates et Bosno-musulmans.
Situation
Galerie
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Principal bâtiment
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Hall du check-in
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Tour de contrôle et vue sur le tarmac
Statistiques
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Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020
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Tableau
Année/mois | Janvier | Février | Mars | Avril | Mai | Juin | Juillet | Août | Septembre | Octobre | Novembre | Décembre | Total année | Change |
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2020 | 58,397 | 51,969 | 28,249 | 929 | 367 | 3,629 | 13,345 | - | - | - | - | - | 156,885 | – 75.4% |
2019 | 53,485 | 53,130 | 67,893 | 89,843 | 74,178 | 119,205 | 180,929 | 178,943 | 105,370 | 95,628 | 67,358 | 57,718 | 1,143,680 | + 9.3% |
2018 | 54,113 | 48,986 | 65,991 | 86,995 | 81,026 | 92,997 | 159,380 | 159,506 | 98,227 | 83,660 | 62,253 | 53,417 | 1,046,635 | + 9.2% |
2017 | 43,377 | 41,122 | 57,381 | 79,796 | 84,137 | 78,170 | 140,025 | 144,330 | 100,923 | 80,769 | 57,887 | 50,218 | 957,971 | + 14.2% |
2016 | 41,208 | 42,567 | 53,438 | 68,085 | 85,738 | 66,429 | 109,141 | 118,350 | 91,123 | 71,360 | 47,352 | 44,183 | 838,968 | + 8,5 % |
2015 | 43,700 | 39,908 | 50,273 | 63,064 | 80,143 | 74,855 | 89,319 | 101,307 | 79,120 | 71,255 | 51,793 | 28,167 | 772,904 | + 8,8 % |
2014 | 36,114 | 35,435 | 45,789 | 56,611 | 71,513 | 74,976 | 74,948 | 88,591 | 71,168 | 64,844 | 46,833 | 43,079 | 709,901 | + 6,6 % |
2013 | 33,437 | 30,399 | 44,631 | 56,918 | 65,495 | 72,949 | 69,699 | 79,796 | 66,721 | 64,387 | 44,446 | 36,760 | 665,638 | + 14,7 % |
2012 | 33,247 | 26,278 | 36,765 | 49,709 | 55,107 | 62,491 | 69,346 | 60,787 | 60,323 | 52,115 | 38,612 | 35,278 | 580,058 | – 3,3 % |
2011 | 30,484 | 34,148 | 40,803 | 49,489 | 56,812 | 62,994 | 81,042 | 59,042 | 59,074 | 52,957 | 39,785 | 33,348 | 599,978 | + 6,5 % |
2010 | + | + | + | + | 51,398 | 59,636 | 72,615 | 60,475 | 54,753 | 51,137 | 40,912 | – | 563,266 | + 6,2 % |
2009 | + | + | 87,257 | + | + | 143,906 | + | + | 177,762 | + | + | 121,427 | 530,391 | + 4,7 % |
2008 | 23,909 | 27,121 | 34,896 | 38,052 | 46,974 | 55,391 | 62,524 | 61,560 | 42,752 | 46,094 | 34,089 | 32,913 | 506,398 | + 0,2 % |
2007 | 32,235 | 28,028 | 35,168 | 42,297 | 43,633 | 53,281 | 59,436 | 57,381 | 45,113 | 43,980 | 31,952 | 32,735 | 505,269 | + 8,4 % |
Year | Passengers | Change from previous year | Aircraft operations | Cargo (metric tons) |
---|---|---|---|---|
2000 | 354,995 | 15.4![]() |
3,910 | 1,652 |
2001 | 323,499 | 8.8![]() |
6,887 | 1,682 |
2002 | 310,126 | 4.1![]() |
7,401 | 1,686 |
2003 | 364,512 | 17.5![]() |
9,877 | 1,648 |
2004 | 399,607 | 9.6![]() |
9,982 | n/a |
2005 | 433,222 | 8.4![]() |
11,309 | n/a |
2006 | 455,626 | 5.1![]() |
13,433 | n/a |
2007 | 496,756 | 9.0![]() |
13,891 | n/a |
2008 | 510,396 | 2.7![]() |
13,599 | 1,837 |
2009 | 533,915 | 4.7![]() |
13,824 | 1,815 |
2010 | 563,266 | 6.2![]() |
13,347 | 1,753 |
2011 | 599,978 | 6.5![]() |
11,633 | 1,607 |
2012 | 580,058 | 3.3![]() |
10,635 | 1,526 |
2013 | 665,638 | 14.7![]() |
11,026 | 1,603 |
2014 | 709,901 | 6.6![]() |
12,074 | 2,060 |
2015 | 772,904 | 8.8![]() |
11,107 | 4,235 |
2016 | 838,966 | 8.5![]() |
11,399 | 2,865 |
2017 | 957,971 | 14,2![]() |
12,773 | 2,957 |
2018 | 1,046,635 | 9,2![]() |
13.432 | 2.508 |
2019 | 1,143,680 | 9.3![]() |
13.671 | 2.523 |
Compagnies aériennes et destinations
Compagnies | Destinations |
---|---|
![]() | En saison : Charjah |
![]() | Belgrade-Nikola-Tesla |
![]() | Vienne-Schwechat |
![]() | Zagreb-Pleso |
![]() | Cologne/Bonn-K. Adenauer, Stuttgart
En saison : Berlin-Brandebourg |
![]() | Londres-Luton, Riyad-roi Khaled, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino (suspendu)
En saison : Buraydah, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Koweït
|
![]() | Dubaï |
![]() | En saison : Buraydah [9], Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled |
![]() | En saison : Koweït [10] |
![]() | Munich-F. J. Strauß (suspendu) |
![]() | Stockholm-Arlanda En saison : Copenhague-Kastrup, Göteborg, Oslo-Gardermoen |
![]() | Istanbul-S. Gökçen |
![]() | Doha-Hamad |
![]() | Istanbul
En saison charter : Antalya |
![]() | Bâle-Mulhouse, Paris-Beauvais, Copenhague-Kastrup, Charleroi Bruxelles-Sud, Dortmund, Eindhoven, Göteborg, Londres-Luton, Memmingen |
Édité le 25/07/2018
Voir aussi
Notes et références
- Avl Olivier Dauzat, « L’aéroport de Sarjevo renaît à la vie », Air Actualités, no 498, , p. 36-38 (ISSN 0002-2152)
- « ✈Sarajevo International Airport Statistics for January 2016 », sur blogspot.com (consulté le ).
- (en) « Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo » (consulté le )
- (en) Emir Skalonjic, « Statisics archive » [PDF], sur sarajevo-airport.ba, (consulté le )
- http://www.bhas.ba/index.php?option=com_saopstenje&cbvrsta_istrazivanja=22&cbgodina_saopstenja=2016&pregled=2
- http://www.bhdca.gov.ba/index.php/en/
- « ✈FlyBosnia to launch Sarajevo-Antalya charter flights », sur blogspot.com (consulté le ).
- « ✈Sarajevo Airport - charter flights for summer 2020 », sur blogspot.com (consulté le ).
- « ✈ Flynas is expanding Sarajevo network ! », sur blogspot.com (consulté le ).
- EX-YU Aviation, « Kuwait Airways to launch Sarajevo service », sur exyuaviation.com, Blogger, (consulté le ).